Huvud mot huvud
Chargemap eller Drive Charge Eat: skillnaderna
Två produkter med olika uppgifter. Chargemap är en roaming- och betalprodukt — dess uppgift är ett konto över många nätverk; Drive Charge Eat är en dedikerad ruttplanerare — dess uppgift är att bestämma var du stannar och hur länge.
Där de skiljer sig
| Kapabilitet | Chargemap | Drive Charge Eat (vår egen app) |
|---|---|---|
| Planerar en laddningsrutt | ◐ Delvis | ● Ja |
| Justerar för väder och temperatur | – Overifierad | ● Ja |
| Tar hänsyn till höjdskillnader | – Overifierad | ● Ja |
| Förbereder batteriet | ○ Nej | – Overifierad |
| Sväng-för-sväng navigation | – Overifierad | ● Ja |
| CarPlay eller Android Auto | – Overifierad | ◐ Delvis |
| Betalar för laddningen | ● Ja | ○ Nej |
| Jämför sessionspriser | ◐ Delvis | ○ Nej |
| Mat, toaletter och faciliteter | – Overifierad | ● Ja |
| Förare incheckningar och recensioner | ● Ja | – Overifierad |
| Användbar utan att betala | ● Ja | ○ Nej |
Där de är överens
När det gäller de återstående 3 kapabiliteterna registreras dessa två på samma sätt. Rader där båda är overifierade är en överenskommelse om vår egen okunskap snarare än om produkterna.
Vilken att välja
Välj Chargemap om du behöver börja och betala för laddning i appen, förarcheck-ins från de senaste som var där och något som kostar ingenting. Välj Drive Charge Eat om du behöver en planerad laddningsrutt snarare än en karta över laddare, modellering av räckvidd i kallt väder, ruttplanering som känner till vägklättringar, sväng-för-sväng-navigering snarare än en överlämning och mat och faciliteter där du stannar. Priset och plattformen avgör resten, och båda finns i tabellen på varje produkts egen sida.
Eller båda
De flesta hamnar med två av dessa — en router och antingen ett betalningskort eller bilens egen navigering för den sista sträckan, vilket är det enda som pålitligt förbereder batteriet. Att använda ett verktyg för allt är en preferens, inte ett krav.