Planer

Google Maps: co oferuje, a czego nie

Trasowanie EV przeniosło się do domyślnej mapy. Na wspieranym samochodzie planuje przystanki na podstawie rzeczywistego poziomu baterii bez dodatkowej aplikacji i subskrypcji, co jest poważnym problemem dla wszystkich innych w tej tabeli.

Zaktualizowane 3 min czytania

Deska rozdzielcza, kierownica i konsola centralna w kompaktowym samochodzie typu kombi
TTTNIS · Public domain · Wikimedia Commons

Co to robi

MożliwośćWerdyktCo mówi dokumentacja
Planuje trasę ładowania● TakZaleca przystanki na ładowanie z oszacowanym poziomem naładowania baterii przy przybyciu i zaktualizowanym czasem przybycia.
Modeluje krzywą ładowania◐ CzęściowoPodaje szacunkowy czas ładowania na każdej stacji.
Dostosowuje do pogody i temperatury● TakPrognoza baterii ma analizować warunki pogodowe.
Uwzględnia wzniesienia● TakPrognoza baterii ma analizować zmiany wysokości.
Dostępność ładowarek na żywo◐ CzęściowoInformacje o ładowarkach w czasie rzeczywistym są udostępniane; zasięg różni się w zależności od sieci.
Odczytuje samochód◐ CzęściowoPoziom naładowania baterii w czasie rzeczywistym na wspieranych pojazdach, wprowadzany przez producenta.
Wstępnie ładowuje akumulator– NiezweryfikowaneNie podano w sprawdzonych ogłoszeniach.
Nawigacja krok po kroku● TakPełna aplikacja nawigacyjna.
CarPlay lub Android Auto◐ CzęściowoAndroid Auto i Android Automotive; dostępne również w CarPlay.
Płaci za ładowanie○ NieNie jest produktem płatniczym.
Porównuje ceny sesji– NiezweryfikowaneNie podano w sprawdzonych ogłoszeniach.
Jedzenie, toalety i udogodnienia◐ CzęściowoNajsilniejsze dane o punktach zainteresowania, ale nie dotyczące trasowania udogodnień związanych z ładowaniem.
Sprawdzanie i recenzje kierowców◐ CzęściowoOgólne recenzje miejsc zamiast zameldowań przy ładowarkach.
Możliwe do użycia bez płacenia● TakDarmowe.

Źródło: blog.google, sprawdzone 2026-08-19.

W czym jest dobry

  • Planowanie trasy ładowania. Zaleca przystanki na ładowanie z oszacowanym poziomem naładowania baterii przy przybyciu i zaktualizowanym czasem przybycia. Linia podziału w tej kategorii. Mapa ładowarek pokazuje, gdzie są ładowarki; planista decyduje, przy których się zatrzymasz i na jak długo. Oba są przydatne i nie są substytutami.
  • Dostosowuje do warunków pogodowych i temperatury. Prognoza baterii ma analizować warunki pogodowe. Zimno ogranicza użyteczny zasięg i spowalnia ładowanie DC, robiąc to jednocześnie. Plan zimowy oparty na letnim zużyciu to najczęstszy sposób, w jaki planista trasy zostawia kogoś bez zasilania.
  • Uwzględnia wysokość. Prognoza baterii ma analizować zmiany wysokości. Przejazd przez górski przełęcz kosztuje zasięg w drodze w górę i zwraca część w drodze w dół. Trasy płaskiej ziemi można przeżyć w Holandii, ale nie w Alpach.
  • Nawigacja krok po kroku. Pełna aplikacja nawigacyjna. Kilka z najlepszych planerów to tylko plany, które oczekują, że wyślesz trasę do czegoś innego. To jest wykonalne rozwiązanie, ale warto to wiedzieć przed wyruszeniem w drogę.
  • Możliwe do użycia bez opłat. Darmowe. Kilka z nich jest darmowych, ponieważ sieci ładowania płacą za umiejscowienie lub dostawca sprzedaje energię elektryczną. To nie jest krytyka, ale warto wiedzieć, czyje interesy służy domyślne sortowanie.

Co robi w połowie

To są wiersze, w których proste tak mogłoby wprowadzić w błąd — zdolność istnieje, ale jest za subskrypcją, ograniczona do niektórych pojazdów lub ograniczona do jednego kraju.

  • Modeluje krzywą ładowania. Podaje szacunkowy czas ładowania na każdej stacji.
  • Dostępność ładowarek na żywo. Informacje o ładowarkach w czasie rzeczywistym są udostępniane; zasięg różni się w zależności od sieci.
  • Odczytuje samochód. Poziom naładowania baterii w czasie rzeczywistym na wspieranych pojazdach, wprowadzany przez producenta.
  • CarPlay lub Android Auto. Android Auto i Android Automotive; dostępne również w CarPlay.
  • Jedzenie, toalety i udogodnienia. Najsilniejsze dane o punktach zainteresowania, ale nie dotyczące trasowania udogodnień związanych z ładowaniem.
  • Zameldowania i recenzje kierowców. Ogólne recenzje miejsc zamiast zameldowań przy ładowarkach.

Co nie robi

Nie jest to krytyka w większości przypadków. Porównywarka cen, która nie nawiguję, nie zawodzi w nawigacji.

  • Płaci za ładowanie. Nie jest produktem płatniczym.

Czego nie mogliśmy potwierdzić

To są możliwości, których nie mogliśmy ustalić na podstawie publicznej dokumentacji Google Maps z dnia 2026-08-19. Brak tutaj oznacza, że nie znaleźliśmy oświadczenia, a nie że funkcja jest nieobecna — wolimy to powiedzieć niż zgadywać.

  • Wstępnie ustawia baterię. Nie podano w sprawdzonych ogłoszeniach.
  • Porównuje ceny sesji. Nie podano w sprawdzonych ogłoszeniach.
Widok z przodu kompaktowego elektrycznego hatchbacka zaparkowanego przy krawężniku
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Dla kogo to odpowiada

Google Maps zasługuje na swoje miejsce, jeśli chcesz zaplanować trasę ładowania, a nie mapę ładowarek, modelowanie zasięgu w zimnych warunkach i trasowanie, które uwzględnia wzniesienia drogi. Jeśli nic z tego nie jest tym, czego brakuje, coś prostszego z tej listy będzie lepsze, a kilka z nich kosztuje nic.

Ta strona została automatycznie przetłumaczona z angielskiego. Cytaty i liczby są niezmienione. Przeczytaj oryginał w języku angielskim, jeśli coś brzmi dziwnie. Przeczytaj oryginał w języku angielskim