Planlægger
Google Maps anmeldt: hvad det kan og ikke kan
EV-ruteplanlægning er flyttet ind i det standard kort. På en understøttet bil planlægger det stop ud fra det reelle batteriniveau uden ekstra app og uden abonnement, hvilket er et alvorligt problem for alle andre i denne tabel.
Hvad den gør
| Kapacitet | Dom | Hvad dokumentationen siger |
|---|---|---|
| Planlægger en ladningsrute | ● Ja | Anbefaler ladestop med estimeret ankomst batteriniveau og opdateret ETA. |
| Modellerer ladningskurven | ◐ Delvist | Giver et estimat af ladetid ved hver station. |
| Justerer for vejr og temperatur | ● Ja | Batteriprediktion angives at analysere vejrfaktorer. |
| Tager højde for højdeforskelle | ● Ja | Batteriprediktion angives at analysere ændringer i højden. |
| Live ladestander tilgængelighed | ◐ Delvist | Real-time opladerinformation vises; dækning varierer efter netværk. |
| Læser bilen | ◐ Delvist | Real-time batteriniveau på understøttede køretøjer, rulles ud af producenten. |
| Forbereder batteriet | – Uverificeret | Ikke angivet i de kontrollerede meddelelser. |
| Navigation med drej-for-drej | ● Ja | En fuld navigationsapp. |
| CarPlay eller Android Auto | ◐ Delvist | Android Auto og Android Automotive; også tilgængelig under CarPlay. |
| Betaler for ladningen | ○ Nej | Ikke et betalingsprodukt. |
| Sammenligner session priser | – Uverificeret | Ikke angivet i de kontrollerede meddelelser. |
| Mad, toiletter og faciliteter | ◐ Delvist | De stærkeste generelle interessepunktsdata her, men ikke laderspecifik amenitetsrouting. |
| Fører check-ins og anmeldelser | ◐ Delvist | Generelle stedanmeldelser snarere end ladertjek-ins. |
| Brugbar uden betaling | ● Ja | Gratis. |
Kilde: blog.google, kontrolleret 2026-08-19.
Hvad den er god til
- Planlægger en laderrute. Anbefaler ladestop med estimeret ankomst batteriniveau og opdateret ETA. Skillelinjen i denne kategori. Et ladekort fortæller dig, hvor ladere er; en planlægger bestemmer, hvilke du stopper ved, og hvor længe. Begge er nyttige, og de er ikke substitutter.
- Justerer for vejr og temperatur. Batteriprediktion angives at analysere vejrfaktorer. Kulde reducerer brugbar rækkevidde og bremser DC-opladning, og det gør det begge dele på én gang. En vinterplan baseret på sommerforbrug er den mest almindelige måde, en ruteplanlægger strander nogen.
- Tager højde for højdeforhold. Batteriprediktion angives at analysere ændringer i højden. En bjergpas koster rækkevidde på vej op og returnerer noget på vej ned. Flad-jord routing er overkommelig i Holland og ikke i Alperne.
- Vejvisning. En fuld navigationsapp. Flere af de bedste planlæggere er kun planlæggere og forventer, at du sender ruten til noget andet. Det er en fungerende ordning, men det er værd at vide, før du sætter afsted.
- Brugbar uden betaling. Gratis. Flere af disse er gratis, fordi lade-netværk betaler for placering, eller fordi leverandøren sælger elektricitet. Det er ikke en kritik, men det er værd at vide, hvis interesse den standard sortering tjener.
Hvad den delvist gør
Disse er rækkerne, hvor et simpelt ja ville være misvisende — kapabiliteten eksisterer, men er bag et abonnement, begrænset til visse køretøjer eller begrænset til ét land.
- Modellerer ladekurven. Giver et estimat af ladetid ved hver station.
- Live oplader tilgængelighed. Real-time opladerinformation vises; dækning varierer efter netværk.
- Læser bilen. Real-time batteriniveau på understøttede køretøjer, rulles ud af producenten.
- CarPlay eller Android Auto. Android Auto og Android Automotive; også tilgængelig under CarPlay.
- Mad, toiletter og faciliteter. De stærkeste generelle interessepunktsdata her, men ikke laderspecifik amenitetsrouting.
- Fører tjek-ins og anmeldelser. Generelle stedanmeldelser snarere end ladertjek-ins.
Hvad den ikke gør
Ikke en kritik i de fleste tilfælde. En pris sammenligner, der ikke navigerer, fejler ikke i navigation.
- Betaler for opladningen. Ikke et betalingsprodukt.
Hvad vi ikke kunne bekræfte
Disse er funktioner, vi ikke kunne fastslå ud fra Google Maps' egen offentlige dokumentation den 2026-08-19. Fravær her betyder, at vi ikke fandt en erklæring, ikke at funktionen mangler — og vi ville hellere sige det end at gætte.
- Præbetinger batteriet. Ikke angivet i de kontrollerede meddelelser.
- Sammenligner session priser. Ikke angivet i de kontrollerede meddelelser.
Hvem det passer til
Google Maps fortjener sin plads, hvis du ønsker en planlagt laderrute snarere end et kort over ladere, koldvejr rækkevidde modellering og routing, der kender vejens stigninger. Hvis intet af det er, hvad du mangler, vil noget enklere på denne liste tjene dig bedre, og flere af dem koster ingenting.