Planificador
Google Maps: revisión, que fai e que non fai
A navegación para vehículos eléctricos pasou ao mapa por defecto. Nun coche soportado, planifica paradas a partir do nivel real da batería sen aplicación adicional e sen subscrición, o que é un problema serio para todos os demais nesta táboa.
O que fai
| Capacidade | Veredicto | O que di a documentación |
|---|---|---|
| Planifica unha ruta de carga | ● Si | Recomenda paradas de carga cun nivel de batería estimado á chegada e ETA actualizado. |
| Modela a curva de carga | ◐ Parcialmente | Proporciona unha estimación do tempo de carga en cada estación. |
| Axusta para o tempo e a temperatura | ● Si | A predición da batería afirma analizar as condicións meteorolóxicas. |
| Ten en conta a elevación | ● Si | A predición da batería afirma analizar os cambios de elevación. |
| Disponibilidade de cargadores en tempo real | ◐ Parcialmente | A información en tempo real sobre cargadores é presentada; a cobertura varía segundo a rede. |
| Le o coche | ◐ Parcialmente | Nivel de batería en tempo real en vehículos compatibles, implementándose por fabricante. |
| Precondiciona a batería | – Non verificado | Non se indica nas comunicacións revisadas. |
| Navegación paso a paso | ● Si | Unha aplicación de navegación completa. |
| CarPlay ou Android Auto | ◐ Parcialmente | Android Auto e Android Automotive; tamén dispoñible en CarPlay. |
| Paga pola carga | ○ Non | Non é un produto de pago. |
| Compara prezos de sesión | – Non verificado | Non se indica nas comunicacións revisadas. |
| Comida, baños e instalacións | ◐ Parcialmente | Os datos de puntos de interese xeral son os máis fortes aquí, pero non a ruta de comodidades específicas para carga. |
| Controles e reseñas de condutores | ◐ Parcialmente | Reseñas de lugares xeral en vez de rexistros de cargadores. |
| Utilizable sen pagar | ● Si | Gratuito. |
Fonte: blog.google, revisado o 2026-08-19.
No que é bo
- Planifica unha ruta de carga. Recomenda paradas de carga cun nivel de batería estimado á chegada e ETA actualizado. A liña divisoria nesta categoría. Un mapa de cargadores di onde están os cargadores; un planificador decide en cales parar e durante canto tempo. Ambos son útiles e non son substitutos.
- Axusta para o tempo e a temperatura. A predición da batería afirma analizar as condicións meteorolóxicas. O frío reduce o rango utilizable e ralentiza a carga de CC, e fai ambas as cousas á vez. Un plan de inverno baseado no consumo de verán é a forma máis común na que un planificador de rutas deixa a alguén varado.
- Ten en conta a elevación. A predición da batería afirma analizar os cambios de elevación. Un paso de montaña custa rango na subida e devolve algo na baixada. A ruta plana é sobrevivible nos Países Baixos e non nos Alpes.
- Navegación paso a paso. Unha aplicación de navegación completa. Varios dos mellores planificadores son só planificadores e esperan que envíes a ruta a outra cousa. Esa é unha disposición viable, pero é bo saber antes de saír.
- Utilizable sen pagar. Gratuito. Varios destes son gratuítos porque as redes de carga pagan por estar ou o vendedor vende electricidade. Iso non é unha crítica, pero vale a pena saber a quen serve o tipo de ordenación por defecto.
No que fai a metade
Estas son as filas onde un simple si podería enganar — a capacidade existe pero está detrás dunha subscrición, limitada a certos vehículos ou confinada a un país.
- Modela a curva de carga. Proporciona unha estimación do tempo de carga en cada estación.
- Disponibilidade de cargadores en directo. A información en tempo real sobre cargadores é presentada; a cobertura varía segundo a rede.
- Lé o coche. Nivel de batería en tempo real en vehículos compatibles, implementándose por fabricante.
- CarPlay ou Android Auto. Android Auto e Android Automotive; tamén dispoñible en CarPlay.
- Comida, baños e instalacións. Os datos de puntos de interese xeral son os máis fortes aquí, pero non a ruta de comodidades específicas para carga.
- Rexistros e reseñas de condutores. Reseñas de lugares xeral en vez de rexistros de cargadores.
No que non fai
Non é unha crítica na maioría dos casos. Un comparador de prezos que non navega non está fallando na navegación.
- Paga pola carga. Non é un produto de pago.
O que non puidemos confirmar
Estas son capacidades que non puidemos establecer a partir da propia documentación pública de Google Maps do 2026-08-19. A ausencia aquí significa que non atopamos unha declaración, non que a función estea ausente — e preferiríamos dicir iso que adiviñar.
- Prepara a batería. Non se indica nas comunicacións revisadas.
- Compara prezos de sesión. Non se indica nas comunicacións revisadas.
A quen lle convén
Google Maps gaña o seu lugar se desexas unha ruta de carga planificada en vez dun mapa de cargadores, modelado de rango en clima frío e rutas que coñecen as subidas da estrada. Se nada diso é o que che falta, algo máis sinxelo nesta lista servirache mellor e varios deles non custan nada.