Confronto diretto
Drive Charge Eat ed Electroverse: differenze
Due prodotti con funzioni diverse. Drive Charge Eat è un pianificatore di percorsi dedicato: il suo compito è decidere dove fermarsi e per quanto tempo; Octopus Electroverse è un prodotto di roaming e pagamento: il suo compito è avere un unico account su molte reti.
Dove differiscono
| Funzionalità | Drive Charge Eat (la nostra app) | Electroverse |
|---|---|---|
| Pianifica un percorso di ricarica | ● Sì | – Non verificato |
| Modella la curva di ricarica | – Non verificato | ○ No |
| Regola per il clima e la temperatura | ● Sì | ○ No |
| Tiene conto dell'elevazione | ● Sì | ○ No |
| Disponibilità dei caricabatterie in tempo reale | ◐ Parzialmente | ● Sì |
| Precondiziona la batteria | – Non verificato | ○ No |
| Navigazione passo-passo | ● Sì | ○ No |
| CarPlay o Android Auto | ◐ Parzialmente | – Non verificato |
| Paga per la ricarica | ○ No | ● Sì |
| Confronta i prezzi delle sessioni | ○ No | ◐ Parzialmente |
| Cibo, servizi igienici e strutture | ● Sì | ◐ Parzialmente |
| Utilizzabile senza pagare | ○ No | ● Sì |
Dove concordano
Per le restanti 2 capacità, questi due sono registrati allo stesso modo. Le righe in cui entrambi non sono verificati rappresentano un accordo sulla nostra ignoranza piuttosto che sui prodotti.
Quale scegliere
Scegli Drive Charge Eat se hai bisogno di un percorso di ricarica pianificato piuttosto che di una mappa dei caricabatterie, di una modellazione dell'autonomia in condizioni di freddo, di un routing che conosce le salite stradali, di una navigazione passo-passo piuttosto che di un passaggio e di cibo e strutture dove ti fermi. Scegli Octopus Electroverse se hai bisogno di stato dei caricabatterie in tempo reale, di avviare e pagare per la ricarica nell'app e di qualcosa che non costa nulla. Prezzo e piattaforma decidono il resto, e entrambi sono nella tabella su ciascuna pagina del prodotto.
O entrambi
La maggior parte delle persone finisce con due di questi: un router e o una carta di pagamento o la navigazione dell'auto per l'ultimo tratto, che è l'unica cosa che precondiziona affidabilmente la batteria. Usare uno strumento per tutto è una preferenza, non un requisito.