Van gezicht tot gezicht

Drive Charge Eat of Electroverse: waar ze verschillen

Twee producten met verschillende functies. Drive Charge Eat is een gespecialiseerde routeplanner — zijn taak is bepalen waar je stopt en hoe lang; Octopus Electroverse is een roaming- en betalingsproduct — zijn taak is één account over veel netwerken.

Updated 2 min read

Twee elektrische auto's, een hatchback en een sedan, staan naast elkaar buiten in Noorwegen
Noorwegen bereikte eerder dan waar ook ter wereld de meerderheid van de nieuwe autoverkopen als elektrisch. Norsk Elbilforening · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons

Waar ze verschillen

CapaciteitDrive Charge Eat (onze eigen app)Electroverse
Plant een oplaadroute● Ja– Niet geverifieerd
Modelleert de oplaadcurve– Niet geverifieerd○ Nee
Pas aan voor weer en temperatuur● Ja○ Nee
Houdt rekening met hoogte● Ja○ Nee
Live beschikbaarheid van laders◐ Deeltijds● Ja
Stelt de batterij in– Niet geverifieerd○ Nee
Turn-by-turn navigatie● Ja○ Nee
CarPlay of Android Auto◐ Deeltijds– Niet geverifieerd
Betaalt voor de lading○ Nee● Ja
Vergelijkt sessieprijzen○ Nee◐ Deeltijds
Eten, toiletten en faciliteiten● Ja◐ Deeltijds
Gebruikbaar zonder te betalen○ Nee● Ja

Waar ze het eens zijn

Over de resterende 2 mogelijkheden worden deze twee op dezelfde manier geregistreerd. Rijen waar beide niet geverifieerd zijn, zijn overeenstemming over onze eigen onwetendheid in plaats van over de producten.

Welke te kiezen

Kies voor Drive Charge Eat als je een geplande oplaadroute nodig hebt in plaats van een kaart van laders, modellen voor actieradius bij koud weer, routing die rekening houdt met de hellingen van de weg, turn-by-turn navigatie in plaats van een overdracht en eten en faciliteiten waar je stopt. Kies voor Octopus Electroverse als je live status van laders nodig hebt, om het opladen in de app te starten en te betalen en iets dat niets kost. Prijs en platform bepalen de rest, en beide staan in de tabel op de eigen pagina van elk product.

Of beide

De meeste mensen eindigen met twee van deze — een router en ofwel een betaalkaart of de eigen navigatie van de auto voor het laatste stuk, wat het enige is dat de batterij betrouwbaar voorbereidt. Eén tool voor alles gebruiken is een voorkeur, geen vereiste.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original