Silmapaistvalt
Google Maps ja Tesla: kus nad tõeliselt erinevad
Kaks toodet erinevate ülesannetega. Google Maps on üldotstarbeline kaardirakendus, mis on arenenud elektriautode marsruutimise suunas; Tesla sisesüsteemi navigeerimine on sõiduki enda navigeerimine, mis on põhjus, miks see suudab teha asju, mida ükski rakendus ei suuda.
Kohad, kus nad erinevad
| Võimekus | Google Maps | Tesla |
|---|---|---|
| Modelleerib laadimis kõverat | ◐ Osaliselt | ● Jah |
| Kohandab ilma ja temperatuuri | ● Jah | – Kontrollimata |
| Arvestab kõrgust | ● Jah | – Kontrollimata |
| Reaalajas laadija kättesaadavus | ◐ Osaliselt | ● Jah |
| Lugedes autot | ◐ Osaliselt | ● Jah |
| Eeltingimused aku jaoks | – Kontrollimata | ● Jah |
| CarPlay või Android Auto | ◐ Osaliselt | ○ Ei |
| Maksab laadimise eest | ○ Ei | ◐ Osaliselt |
| Võrdleb seansihindu | – Kontrollimata | ○ Ei |
| Juhi kontrollimised ja arvustused | ◐ Osaliselt | ○ Ei |
Kohad, kus nad on ühel meelel
Nelja ülejäänud võimekuse osas on need kaks salvestatud samamoodi. Ridade puhul, kus mõlemad on kinnitamata, on tegemist kokkuleppega meie enda teadmatusest, mitte toodete kohta.
Millise valida
Valige Google Maps, kui vajate külma ilma vahemiku modelleerimist ja marsruutimist, mis tunneb teede tõuse. Valige Tesla sisesüsteemi navigeerimine, kui vajate laadimisaegade hinnanguid, mis peavad paika, reaalajas laadija staatust, elavat ühendust autoga ja aku eelsoojendamist enne kiiret laadimist. Hind ja platvorm otsustavad ülejäänud, ja mõlemad on tabelis iga toote enda lehe peal.
Või mõlemad
Enamik inimesi jõuab nende kahega — marsruudi planeerija ja kas maksekaart või auto enda navigeerimine viimase etapi jaoks, mis on ainus asi, mis usaldusväärselt eeltingib akut. Ühe tööriista kasutamine kõikehõlmavalt on eelistus, mitte nõue.