Buru-buru
Google Maps edo Tesla: benetan nola desberdintzen dira
Bi produktu lan desberdinetarako. Google Maps aplikazio orokorra da, EV ibilgailuen bideratzea garatu duena; Tesla-ren barruko nabigazioa ibilgailuaren berezko nabigazioa da, horregatik aplikazio batek ezin dituen gauzak egin ditzake.
Non desberdinak diren
| Gaitasuna | Google Maps | Tesla |
|---|---|---|
| Kargatzeko kurba modelatzen du | ◐ Partzialki | ● Bai |
| Eguraldi eta tenperaturarako egokitzen da | ● Bai | – Ez egiaztatu |
| Altueraren arabera kontuan hartzen du | ● Bai | – Ez egiaztatu |
| Kargatzaileen eskuragarritasun bizia | ◐ Partzialki | ● Bai |
| Autoa irakurtzen du | ◐ Partzialki | ● Bai |
| Bateria aurreko baldintzak | – Ez egiaztatu | ● Bai |
| CarPlay edo Android Auto | ◐ Partzialki | ○ Ez |
| Kargaren ordainketa | ○ Ez | ◐ Partzialki |
| Saio prezioak alderatzen ditu | – Ez egiaztatu | ○ Ez |
| Gidariaren egiaztapenak eta iritziak | ◐ Partzialki | ○ Ez |
Non ados dauden
Gainerako 4 gaitetan biak modu berean erregistratzen dira. Biak ez dira egiaztatu diren lerroek gure ezjakintasunaren adostasuna adierazten dute, produktuen inguruan ez, baizik.
Zein aukeratu
Aukeratu Google Maps, hotzaren eremuko irismena modelatzeko eta bide igotzeak ezagutzen dituen bideratzeak behar badituzu. Aukeratu Tesla-ren barruko nabigazioa, kargatzeko denbora estimazioak behar badituzu, zeinak egonkor mantentzen diren, kargagailuaren egoera bizia, ibilgailuarekin eta bateria pre-kondizionamenduarekin konektatuta egotea azkar kargatzeko aurretik. Prezioa eta plataforma gainerakoak erabakitzen dituzte, eta biak produktu bakoitzaren orrialdean daude taulan.
Edo biak
Jende gehienak bi hauetatik amaitzen du — ibilbide-plangintza eta ordainketa-txartel bat edo autoaren berezko gidaritza azken zatirako, bateria aurreko baldintza fidagarri bakarra dena. Denentzat tresna bat erabiltzea lehentasun bat da, ez beharra.