Võimekus
Aku eelsoojendus: millised EV-plaanijad seda teevad
Kas see suudab akupaki enne kiirlaadimist soojendada?
Miks see on oluline
Kiirlaadijasse jõudmine külma akupakiga võib maksta kümme kuni kakskümmend minutit. Peaaegu mitte midagi väljaspool autot ennast ei suuda seda käivitada, mis on kõige tugevam üksik argument sisseehitatud navigatsiooni kasutamiseks viimasel lähenemisel.
Toode toote kaupa
| Toode | Hinnang | Mida dokumentatsioon ütleb |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | – Kinnitamata | Kontrollitud lehtedel seda ei väidetud. |
| Apple Maps | ◐ Osaliselt | Ford dokumenteerib aku eelkonditsioneerimist lähenemisel, ainult 2026. mudeliaasta Mustang Mach-E puhul. |
| Chargemap | ○ Ei | Ei ole sõiduki juhtimise toode. |
| Chargeprice | ○ Ei | Ei ole sõiduki juhtimise toode. |
| Drive Charge Eat (meie oma rakendus) | – Kinnitamata | Saidil ei ole märgitud. |
| Octopus Electroverse | ○ Ei | Ei ole sõiduki juhtimise toode. |
| Google Maps | – Kinnitamata | Kontrollitud teadaannetes ei mainitud. |
| PlugShare | ○ Ei | Ei ole sõiduki juhtimise toode. |
| Tesla sisseehitatud navigatsioon | ● Jah | Dokumenteeritud: Superchargerisse navigeerimine eeltingimustab akut. |
| Zapmap | ○ Ei | Ei ole sõiduki juhtimise toode. |
Lüngad selles reas
Me ei suutnud kinnitada aku eeltingimustamist toodete A Better Routeplanner, Drive Charge Eat, Google Maps puhul nende oma dokumentatsiooni põhjal seisuga 2026-08-19. See on lünk meie kontrollimises, mitte tõend selle kohta, et funktsioon puudub, ja seda on märgistatud, mitte täidetud.
Mida sellega ette võtta
Kui vajate aku eeltingimustamist enne kiirlaadimist, on lühinimekirjas Tesla in-car navigation. Kui ei vaja, jätke see leht tähelepanuta — võimekus, millel ei ole teile kasutust, ei ole eelis.