Kapping
Krav til battarí: hvør EV-planar gera tað
Kunnu tað hita pakkann áðrenn ein skjóta ladning?
Hví hetta er týdningarmikið
At koma til ein skjóta ladara við einum kaldum pakka kann kosta tíggju til tjúgu minuttir. Næstan einki uttan bilinum sjálvum kann útloysa hetta, sum er tað sterkasta einstaka argumetið fyri at brúka innbygda navigatiónina til seinasta atkomuna.
Vøttur fyri vøtt
| Produkt | Dómur | Hvat dokumentatiónin sigur |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | – Óverifiserað | Ikki kravt á síðunum, sum vóru kannaðar. |
| Apple Maps | ◐ Partvís | Ford dokumenterar forvarning á atkomu, bara á 2026 modellár Mustang Mach-E. |
| Chargemap | ○ Nei | Ikki ein køretøi-kontrol produkt. |
| Chargeprice | ○ Nei | Ikki ein køretøi-kontrol produkt. |
| Drive Charge Eat (vár egna app) | – Óverifiserað | Ikki sagt á síðuni. |
| Octopus Electroverse | ○ Nei | Ikki ein køretøi-kontrol produkt. |
| Google Maps | – Óverifiserað | Ikki sagt í teimum kunningunum, sum eru kannaðar. |
| PlugShare | ○ Nei | Ikki ein køretøi-kontrol produkt. |
| Tesla in-car navigation | ● Ja | Dokumenterað: navigatión til ein Supercharger forberðir batterið. |
| Zapmap | ○ Nei | Ikki ein køretøi-kontrol produkt. |
Hølini í hesum raðnum
Vit kundi ikki staðfesta treytirnar fyri batteri til A Better Routeplanner, Drive Charge Eat, Google Maps úr teirra egna dokumentatión 2026-08-19. Tað er ein brøtt í okkara kanning, ikki prógv at virkni manglar, og tað er merkt heldur enn fylt út.
Hvat at gera við hetta
Um tú hevur brúk fyri batteri pre-konditionering áðrenn ein skjóta ladning, er stuttlistin Tesla innbygda navigatión. Um tú ikki hevur brúk fyri, ignorer hesa síðuna — ein førleiki tú ikki hevur brúk fyri er ikki ein fyrimunur.