Direkter Vergleich

Chargemap oder Google Maps: wo sie sich unterscheiden

Zwei Produkte mit unterschiedlichen Aufgaben. Chargemap ist ein Roaming- und Zahlungsprodukt – seine Aufgabe ist ein Konto über viele Netzwerke hinweg; Google Maps ist eine allgemeine Karten-App, die sich auf die Routenplanung für Elektrofahrzeuge spezialisiert hat.

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Zwei Plug-in-Fahrzeuge laden an einem gemeinsamen Ladepunkt neben einem Kanal in Amsterdam
Ein Ladepunkt bedient häufig zwei Stellplätze, weshalb Ladeetikette wichtig ist. AxelBoldt · CC0 · Wikimedia Commons

Wo sie sich unterscheiden

FähigkeitChargemapGoogle Maps
Plant eine Lade-Route◐ Teilweise● Ja
Modelliert die Lade-Kurve– Unbestätigt◐ Teilweise
Passt sich an Wetter und Temperatur an– Unbestätigt● Ja
Berücksichtigt die Elevation– Unbestätigt● Ja
Liest das Auto– Unbestätigt◐ Teilweise
Bereitet die Batterie vor○ Nein– Unbestätigt
Turn-by-Turn-Navigation– Unbestätigt● Ja
CarPlay oder Android Auto– Unbestätigt◐ Teilweise
Zahlt für die Ladung● Ja○ Nein
Vergleicht Sitzungspreise◐ Teilweise– Unbestätigt
Essen, Toiletten und Einrichtungen– Unbestätigt◐ Teilweise
Fahrer-Check-ins und Bewertungen● Ja◐ Teilweise

Wo sie übereinstimmen

Bei den verbleibenden 2 Fähigkeiten werden diese beiden auf die gleiche Weise erfasst. Zeilen, in denen beide nicht verifiziert sind, sind eine Übereinstimmung über unsere eigene Unkenntnis und nicht über die Produkte.

Welches wählen

Wählen Sie Chargemap, wenn Sie das Laden in der App starten und bezahlen sowie Fahrer-Check-ins von den letzten Nutzern dort benötigen. Wählen Sie Google Maps, wenn Sie eine geplante Lade-Route benötigen, anstatt nur eine Karte der Ladestationen, Modellierung der Reichweite bei kaltem Wetter, Routenplanung, die die Straßensteigungen kennt, und eine Navigation mit Abbiegeanweisungen anstelle einer Übergabe. Preis und Plattform entscheiden den Rest, und beide sind in der Tabelle auf der jeweiligen Produktseite aufgeführt.

Oder beide

Die meisten Menschen enden mit zwei von diesen – einem Router und entweder einer Zahlungskarte oder der eigenen Navigation des Autos für den letzten Abschnitt, was das Einzige ist, was die Batterie zuverlässig vorab konditioniert. Ein Werkzeug für alles zu verwenden, ist eine Präferenz, keine Voraussetzung.

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