Wyneb yn wyneb
Tesla neu Zapmap: ble maen nhw'n wahanol
Dau gynnyrch gyda swyddi gwahanol. Mae navigasiwn mewn-car Tesla yn navigasiwn y cerbyd ei hun, a dyna pam y gall wneud pethau na all ap wneud; mae Zapmap yn fap gwefru — ei swydd yw dweud wrthych beth sydd yno a ph'un a weithiodd ar gyfer y gyrrwr diwethaf.
Ble maent yn wahanol
| Gallu | Tesla | Zapmap |
|---|---|---|
| Modelu'r gromlin codi tâl | ● Ie | – Ddim wedi'i ddilysu |
| Darllen y car | ● Ie | – Ddim wedi'i ddilysu |
| Cynhyrchu'r batri | ● Ie | ○ Na |
| Cyfarwyddiadau cam wrth gam | ● Ie | – Ddim wedi'i ddilysu |
| CarPlay neu Android Auto | ○ Na | ◐ Rhanol |
| Talu am y tâl | ◐ Rhanol | ● Ie |
| Cymharu prisiau sesiwn | ○ Na | ◐ Rhanol |
| Bwyd, toiledau a chyfleusterau | ◐ Rhanol | – Ddim wedi'i ddilysu |
| Gwirfoddolion a adolygiadau gyrrwr | ○ Na | – Ddim wedi'i ddilysu |
Ble maent yn cytuno
Ar y 5 gallu sy'n weddill, mae'r ddau yma wedi'u cofrestru yr un fath. Mae rhestrau lle mae'r ddau heb eu gwirio yn gytundeb am ein hysgogiadau ein hunain yn hytrach na am y cynnyrch.
Pa un i'w ddewis
Dewiswch navigasiwn mewn-car Tesla os oes angen amcangyfrifon amser gwefru sydd yn ddibynadwy, cysylltiad byw â'r car, rhag-gynhesu'r batri cyn gwefr gyflym a navigasiwn cam wrth gam yn hytrach na throsglwyddo. Dewiswch Zapmap os oes angen i chi ddechrau a thalu am wefru yn yr ap. Mae pris a llwyfan yn penderfynu'r gweddill, ac mae'r ddau yn y tabl ar bob tudalen gynnyrch ei hun.
Neu'r ddau
Mae'r rhan fwyaf o bobl yn dod i ben gyda dau o'r rhain — router a phlentyn talu neu gyfeiriadur y car ei hun ar gyfer y cam olaf, sy'n yr unig beth sy'n rhagdybio'r batri'n ddibynadwy. Mae defnyddio un offeryn ar gyfer popeth yn ddewis, nid gofyniad.