Huvud mot huvud

Tesla eller Zapmap: där de faktiskt skiljer sig

Två produkter med olika funktioner. Teslas inbyggda navigation är bilens egen navigation, vilket är anledningen till att den kan göra saker som ingen app kan; Zapmap är en laddningskarta — dess uppgift är att berätta vad som finns där och om det fungerade för den senaste föraren.

Uppdaterad 2 min läsning

Utsikt längs en motorväg från en övergångsbro mot en avfart
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Där de skiljer sig

KapabilitetTeslaZapmap
Modellerar laddningskurvan● Ja– Overifierad
Läser bilen● Ja– Overifierad
Förbereder batteriet● Ja○ Nej
Sväng-för-sväng navigation● Ja– Overifierad
CarPlay eller Android Auto○ Nej◐ Delvis
Betalar för laddningen◐ Delvis● Ja
Jämför sessionspriser○ Nej◐ Delvis
Mat, toaletter och faciliteter◐ Delvis– Overifierad
Förare incheckningar och recensioner○ Nej– Overifierad

Där de är överens

På de återstående 5 kapabiliteterna registreras dessa två på samma sätt. Rader där båda är overifierade handlar om vår egen okunskap snarare än om produkterna.

Vilken att välja

Välj Teslas inbyggda navigation om du behöver uppskattningar av laddningstider som håller, en liveanslutning till bilen, batteriförvärmning före en snabb laddning och tur-och-retur-navigering istället för en överlämning. Välj Zapmap om du behöver starta och betala för laddning i appen. Priset och plattformen avgör resten, och båda finns i tabellen på varje produkts egen sida.

Eller båda

De flesta hamnar med två av dessa — en router och antingen ett betalningskort eller bilens egen navigering för den sista sträckan, vilket är det enda som pålitligt förbereder batteriet. Att använda ett verktyg för allt är en preferens, inte ett krav.

Denna sida översattes automatiskt från engelska. Citat och siffror är oförändrade. Läs den engelska originaltexten om något verkar konstigt. Läs den engelska originaltexten