Cara a cara
Tesla o Zapmap: on difereixen realment
Dos productes amb feines diferents. La navegació a bord de Tesla és la navegació pròpia del vehicle, per això pot fer coses que cap aplicació pot fer; Zapmap és un mapa de càrrega — la seva feina és dir-te què hi ha i si ha funcionat per al darrer conductor.
_--_2016_--_0275.jpg){kind=link}
On difereixen
| Capacitat | Tesla | Zapmap |
|---|---|---|
| Modela la corba de càrrega | ● Sí | – No verificat |
| Llegeix el cotxe | ● Sí | – No verificat |
| Precondiciona la bateria | ● Sí | ○ No |
| Navegació pas a pas | ● Sí | – No verificat |
| CarPlay o Android Auto | ○ No | ◐ Parcialment |
| Paga per la càrrega | ◐ Parcialment | ● Sí |
| Compara preus de sessions | ○ No | ◐ Parcialment |
| Menjar, lavabos i instal·lacions | ◐ Parcialment | – No verificat |
| Comprovacions i ressenyes dels conductors | ○ No | – No verificat |
On coincideixen
En les 5 capacitats restants, aquests dos es registren de la mateixa manera. Les files on ambdós no estan verificats són un acord sobre la nostra pròpia ignorància més que sobre els productes.
Quin triar
Tria la navegació a bord de Tesla si necessites estimacions del temps de càrrega que siguin fiables, una connexió en temps real amb el cotxe, precondicionament de la bateria abans d'una càrrega ràpida i navegació pas a pas en comptes d'una transferència. Tria Zapmap si necessites començar i pagar per la càrrega a l'aplicació. El preu i la plataforma decideixen la resta, i ambdós es troben a la taula de cada pàgina del producte.
O ambdós
La majoria de la gent acaba amb dos d'aquests — un router i ja sigui una targeta de pagament o la pròpia navegació del cotxe per a l'últim tram, que és l'única cosa que precondiciona de manera fiable la bateria. Utilitzar una eina per a tot és una preferència, no un requisit.