Confronto diretto

Chargeprice o Tesla: dove differiscono

Due prodotti con compiti diversi. Chargeprice è un comparatore di prezzi: il suo compito è dirti quanto costerà una sessione sulla tua carta; la navigazione in auto di Tesla è la navigazione del veicolo stesso, motivo per cui può fare cose che nessuna app può fare.

Aggiornato 2 min lettura

Auto berlina elettrica parcheggiata a bordo strada a Monaco
AuHaidhausen · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Dove differiscono

FunzionalitàChargepriceTesla
Pianifica un percorso di ricarica○ No● Sì
Modella la curva di ricarica◐ Parzialmente● Sì
Regola per il clima e la temperatura○ No– Non verificato
Tiene conto dell'elevazione○ No– Non verificato
Disponibilità dei caricabatterie in tempo reale– Non verificato● Sì
Legge l'auto– Non verificato● Sì
Precondiziona la batteria○ No● Sì
Navigazione passo-passo○ No● Sì
CarPlay o Android Auto– Non verificato○ No
Paga per la ricarica○ No◐ Parzialmente
Confronta i prezzi delle sessioni● Sì○ No
Cibo, servizi igienici e strutture○ No◐ Parzialmente
Check-in e recensioni degli utenti– Non verificato○ No

Dove concordano

Per le rimanenti 1 capacità, questi due sono registrati allo stesso modo. Le righe in cui entrambi non sono verificati rappresentano un accordo sulla nostra stessa ignoranza piuttosto che sui prodotti.

Quale scegliere

Scegli Chargeprice se hai bisogno di sapere quanto costerà una sessione sulla tua carta. Scegli la navigazione in auto di Tesla se hai bisogno di un percorso di ricarica pianificato piuttosto che di una mappa dei caricabatterie, stime sui tempi di ricarica che siano attendibili, stato attuale del caricabatterie, una connessione live con l'auto, precondizionamento della batteria prima di una ricarica rapida e navigazione passo-passo piuttosto che un passaggio di consegne. Prezzo e piattaforma decidono il resto, e entrambi sono nella tabella sulla pagina di ciascun prodotto.

O entrambi

La maggior parte delle persone finisce con due di questi: un router e o una carta di pagamento o la navigazione dell'auto per l'ultimo tratto, che è l'unica cosa che precondiziona affidabilmente la batteria. Usare uno strumento per tutto è una preferenza, non un requisito.

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