Huvud mot huvud
Chargeprice eller Tesla: där de faktiskt skiljer sig
Två produkter med olika uppgifter. Chargeprice är en prisjämförare — dess uppgift är att berätta vad en session kommer att kosta på ditt kort; Tesla:s inbyggda navigation är fordonets egen navigation, vilket är anledningen till att den kan göra saker som ingen app kan.
Där de skiljer sig
| Kapabilitet | Chargeprice | Tesla |
|---|---|---|
| Planerar en laddningsrutt | ○ Nej | ● Ja |
| Modellerar laddningskurvan | ◐ Delvis | ● Ja |
| Justerar för väder och temperatur | ○ Nej | – Overifierad |
| Tar hänsyn till höjdskillnader | ○ Nej | – Overifierad |
| Live laddare tillgänglighet | – Overifierad | ● Ja |
| Läser bilen | – Overifierad | ● Ja |
| Förbereder batteriet | ○ Nej | ● Ja |
| Sväng-för-sväng navigation | ○ Nej | ● Ja |
| CarPlay eller Android Auto | – Overifierad | ○ Nej |
| Betalar för laddningen | ○ Nej | ◐ Delvis |
| Jämför sessionspriser | ● Ja | ○ Nej |
| Mat, toaletter och faciliteter | ○ Nej | ◐ Delvis |
| Förare incheckningar och recensioner | – Overifierad | ○ Nej |
Där de är överens
När det gäller de återstående 1 funktionerna registreras dessa två på samma sätt. Rader där båda är overifierade handlar om vår egen okunskap snarare än om produkterna.
Vilken att välja
Välj Chargeprice om du behöver veta vad en session kommer att kosta på ditt kort. Välj Tesla:s inbyggda navigation om du behöver en planerad laddningsrutt snarare än en karta över laddare, uppskattningar av laddningstider som håller, live-status på laddare, en live-anslutning till bilen, batteriförvärmning före en snabb laddning och sväng-för-sväng-navigation snarare än en överlämning. Priset och plattformen avgör resten, och båda finns i tabellen på varje produkts egen sida.
Eller båda
De flesta hamnar med två av dessa — en router och antingen ett betalningskort eller bilens egen navigering för den sista sträckan, vilket är det enda som pålitligt förbereder batteriet. Att använda ett verktyg för allt är en preferens, inte ett krav.