Chargeprice против Tesla споредено

Клучни заклучоци

Chargeprice: Одговара на едно прашање што апликациите за рутирање најчесто игнорираат: колку ќе ве чини оваа конкретна застанување, на картичката што всушност ја носите. Не е навигациска апликација и не се претвара да биде.
Навигација во автомобилот на Tesla: Само релевантна ако возите еден, и близу до непобедлива ако го правите тоа. Тоа е автомобилот, па знае во каква реална состојба е батеријата и може да ја загрее батеријата пред застанување — што ниедна трета апликација на оваа листа не може сигурно да го направи.
Тие се разликуваат во 13 од 14 способности и се согласуваат за 1.
Тука нема генерален победник и не објавуваме таков. Овие не се десет верзии на истиот производ: роаминг картичка, заедничка мапа, рутинг мотор и вградената навигација на автомобилот решаваат различни проблеми, а правилниот избор зависи од автомобилот кој го возите и земјата во која возите.

Каде се разликуваат

Капацитет	Chargeprice	Тесла
Планира рутa за полнење	○ Не	● Да
Моделира кривата на полнење	◐ Делумно	● Да
Прилагодува за време и температура	○ Не	– Непотврдено
Узима предвид височина	○ Не	– Непотврдено
Достапност на полначи во живо	– Непотврдено	● Да
Чита автомобил	– Непотврдено	● Да
Предусловува батерија	○ Не	● Да
Навигација со упатства	○ Не	● Да
CarPlay или Android Auto	– Непотврдено	○ Не
Плаќа за полнењето	○ Не	◐ Делумно
Сравнува цени на сесии	● Да	○ Не
Храна, тоалети и објекти	○ Не	◐ Делумно
Проверки и рецензии од возачи	– Непотврдено	○ Не

Каде се согласуваат

За преостанатите 1 способности, овие два се запишани на ист начин. Редовите каде што и двајцата не се потврдени се согласност за нашето сопствено непознавање, а не за производите.

Кој да изберете

Изберете Chargeprice ако ви е потребно да знаете колку ќе чини една сесија на вашата картичка. Изберете навигацијата во автомобилот на Tesla ако ви е потребен планиран маршрут за полнење, а не мапа на полначи, проценки за времето на полнење кои се точни, статус на полнач во живо, жива врска со автомобилот, предгревање на батеријата пред брзо полнење и навигација со упатства наместо пренос. Цената и платформата одредуваат останатото, а и двете се во табелата на секоја производна страница.

Или два

Повеќето луѓе завршуваат со два од овие — рутер и или платна картичка или сопствената навигација на автомобилот за последниот дел, што е единственото нешто што сигурно го предизвикува батеријата. Користењето на еден алат за сè е преференција, а не барање.