Electroverse vs Google Maps összehasonlítva

Key takeaways

Octopus Electroverse: Egy ingyenes roaming fiók és kártya, amely a európai nyilvános töltés nagyon nagy részét lefedi, egy energia cégtől. Erős a töltés kifizetésében, gyenge az útvonal tervezésében.
Google Maps: Az EV útvonaltervezés a alapértelmezett térképre került. Támogatott autó esetén a valós akkumulátor szint alapján tervezi meg a megállókat, extra alkalmazás és előfizetés nélkül, ami komoly probléma mindenki számára, aki ezen a táblázaton szerepel.
12-ből 14 képességben eltérnek és 2-ben egyetértenek.
Itt nincs általános győztes, és nem is publikálunk egyet. Ezek nem tíz verziója ugyanannak a terméknek: egy roaming kártya, egy közösségi térkép, egy útvonaltervező motor és egy autó beépített navigációja különböző problémákat old meg, és a megfelelő választás attól függ, hogy milyen autót vezetsz és melyik országban használod.

Ahol eltérnek

Képesség	Electroverse	Google Maps
Töltési útvonal tervezése	– Ellenőrizetlen	● Igen
A töltési görbe modellezése	○ Nem	◐ Részben
Az időjárás és a hőmérséklet figyelembe vétele	○ Nem	● Igen
A magasság figyelembe vétele	○ Nem	● Igen
Élő töltő elérhetőség	● Igen	◐ Részben
Az autó olvasása	– Ellenőrizetlen	◐ Részben
A akkumulátor előkondicionálása	○ Nem	– Ellenőrizetlen
Körforgalmi navigáció	○ Nem	● Igen
CarPlay vagy Android Auto	– Ellenőrizetlen	◐ Részben
A töltés kifizetése	● Igen	○ Nem
Üléssorozat árainak összehasonlítása	◐ Részben	– Ellenőrizetlen
Vezetői bejelentkezések és vélemények	– Ellenőrizetlen	◐ Részben

Ahol egyetértenek

A fennmaradó 2 képesség esetében ez a két termék ugyanúgy van rögzítve. Azok a sorok, ahol mindkettő nem ellenőrzött, a saját tudatlanságunkról szólnak, nem a termékekről.

Melyiket válasszuk

Válaszd az Octopus Electroverse-t, ha szükséged van élő töltőállomás állapotra és a töltés indítására és kifizetésére az alkalmazásban. Válaszd a Google Maps-t, ha tervezett töltési útvonalra van szükséged, nem pedig a töltők térképére, hideg időjárási hatótávolság modellezésére, olyan útvonaltervezésre, amely ismeri az út emelkedéseit, és lépésről lépésre navigációra, nem pedig átadott navigációra. Az ár és a platform dönti el a többit, és mindkettő szerepel az egyes termékek saját oldalán található táblázatban.

Vagy mindkettő

A legtöbb ember végül két ilyen eszközt használ — egy útvonaltervezőt és vagy egy fizetési kártyát, vagy az autó saját navigációját az utolsó szakaszra, ami az egyetlen dolog, ami megbízhatóan előkészíti az akkumulátort. Egyetlen eszköz használata mindenre preferencia, nem követelmény.