Hoved til hoved
Electroverse eller Google Maps: hvor de adskiller sig
To produkter med forskellige opgaver. Octopus Electroverse er et roaming- og betalingsprodukt — dets opgave er én konto på mange netværk; Google Maps er en generel kortapp, der er vokset til at inkludere EV-ruting.
Hvor de adskiller sig
| Kapacitet | Electroverse | Google Maps |
|---|---|---|
| Planlægger en ladningsrute | – Uverificeret | ● Ja |
| Modellerer ladningskurven | ○ Nej | ◐ Delvist |
| Justerer for vejr og temperatur | ○ Nej | ● Ja |
| Tager højde for højdeforskelle | ○ Nej | ● Ja |
| Live ladestander tilgængelighed | ● Ja | ◐ Delvist |
| Læser bilen | – Uverificeret | ◐ Delvist |
| Forbereder batteriet | ○ Nej | – Uverificeret |
| Navigation med drej-for-drej | ○ Nej | ● Ja |
| CarPlay eller Android Auto | – Uverificeret | ◐ Delvist |
| Betaler for ladningen | ● Ja | ○ Nej |
| Sammenligner session priser | ◐ Delvist | – Uverificeret |
| Fører check-ins og anmeldelser | – Uverificeret | ◐ Delvist |
Hvor de er enige
Om de resterende 2 kapabiliteter er disse to registreret på samme måde. Rækker, hvor begge er uverificerede, er enighed om vores egen uvidenhed snarere end om produkterne.
Hvilken skal man vælge
Vælg Octopus Electroverse, hvis du har brug for live status for ladere og til at starte og betale for opladning i appen. Vælg Google Maps, hvis du har brug for en planlagt opladningsrute frem for et kort over ladere, koldvejr rækkeviddemodellering, ruteplanlægning, der kender vejens stigninger, og navigation trin-for-trin frem for en overdragelse. Pris og platform afgør resten, og begge er i tabellen på hver produkts egen side.
Eller begge
De fleste ender med to af disse — en router og enten et betalingskort eller bilens egen navigation til den sidste etape, som er det eneste, der pålideligt forbereder batteriet. At bruge ét værktøj til alt er en præference, ikke et krav.