Planificateur

A Better Routeplanner : avis sur ses fonctionnalités

Le moteur de routage contre lequel la plupart des autres sont mesurés. Gratuit pour planifier ; les fonctionnalités qui le rendent utilisable pendant la conduite sont derrière l'abonnement.

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Intérieur côté conducteur d'une berline avec des sièges en cuir et un écran central
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Ce qu'il fait

CapacitéVerdictCe que dit la documentation
Planifie un itinéraire de recharge● OuiSa fonction principale.
Modélise la courbe de charge● OuiÉtat de plus de 1 000 modèles de VE basés sur des données avec des prévisions d'autonomie.
Ajuste pour la météo et la température◐ PartiellementLes prévisions météorologiques sont listées comme une fonctionnalité Premium.
Prend en compte l'élévation– Non vérifiéLargement supposé et non indiqué sur les pages vérifiées.
Disponibilité des chargeurs en direct◐ PartiellementLa disponibilité des chargeurs en direct et les prévisions d'occupation sont Premium.
Lit la voiture◐ PartiellementLa connexion aux données en direct du véhicule est Premium.
Préconditionne la batterie– Non vérifiéNon revendiqué sur les pages vérifiées.
Navigation étape par étape◐ PartiellementLa navigation mobile étape par étape est Premium.
CarPlay ou Android Auto◐ PartiellementCarPlay et Android Auto sont Premium.
Paie pour la charge○ NonPas un produit de paiement.
Compare les prix des sessions– Non vérifiéNon indiqué sur les pages vérifiées.
Nourriture, toilettes et installations◐ PartiellementDes filtres avancés pour les chargeurs sont listés, y compris ceux adaptés aux remorques et aux chiens.
Vérifications et avis des conducteurs◐ PartiellementLes données des chargeurs communautaires sont listées dans le niveau gratuit.
Utilisable sans payer● OuiLa planification, la base de données de modèles et la recherche de chargeurs de base sont gratuites.

Source : abetterrouteplanner.com, vérifié le 19-08-2026.

Ce qu'il fait bien

  • Planifie un itinéraire de recharge. Sa fonction principale. La ligne de démarcation dans cette catégorie. Une carte des chargeurs vous indique où se trouvent les chargeurs ; un planificateur décide lesquels vous arrêtez et pour combien de temps. Les deux sont utiles et ne sont pas des substituts.
  • Modélise la courbe de charge. État de plus de 1 000 modèles de VE basés sur des données avec des prévisions d'autonomie. Une voiture qui prend 18 minutes de 10 % à 50 % peut prendre 25 minutes supplémentaires pour atteindre 80 %. Un planificateur qui ignore cela vous envoie à moins d'arrêts, plus longs, et se trompe sur l'heure d'arrivée d'une manière qui s'accumule au cours de la journée.
  • Utilisable sans payer. La planification, la base de données de modèles et la recherche de chargeurs de base sont gratuites. Plusieurs d'entre eux sont gratuits car les réseaux de chargeurs paient pour le placement ou le fournisseur vend de l'électricité. Ce n'est pas une critique, mais il vaut la peine de savoir à quel intérêt sert le tri par défaut.

Ce qu'il fait à moitié

Ce sont les lignes où un simple oui serait trompeur — la capacité existe mais est soumise à un abonnement, limitée à certains véhicules, ou confinée à un pays.

  • S'ajuste pour la météo et la température. Les prévisions météorologiques sont listées comme une fonctionnalité Premium.
  • Disponibilité des chargeurs en direct. La disponibilité des chargeurs en direct et les prévisions d'occupation sont Premium.
  • Lit la voiture. La connexion aux données en direct du véhicule est Premium.
  • Navigation étape par étape. La navigation mobile étape par étape est Premium.
  • CarPlay ou Android Auto. CarPlay et Android Auto sont Premium.
  • Nourriture, toilettes et installations. Des filtres avancés pour les chargeurs sont listés, y compris ceux adaptés aux remorques et aux chiens.
  • Vérifications et avis des conducteurs. Les données des chargeurs communautaires sont listées dans le niveau gratuit.

Ce qu'il ne fait pas

Ce n'est pas une critique dans la plupart des cas. Un comparateur de prix qui ne navigue pas n'échoue pas à la navigation.

  • Paie pour la charge. Pas un produit de paiement.

Ce que nous n'avons pas pu confirmer

Ce sont des capacités que nous n'avons pas pu établir à partir de la documentation publique d'A Better Routeplanner le 19-08-2026. L'absence ici signifie que nous n'avons pas trouvé d'énoncé, pas que la fonctionnalité est manquante — et nous préférerions dire cela que de deviner.

  • Prend en compte l'élévation. Largement supposé et non indiqué sur les pages vérifiées.
  • Préconditionne la batterie. Non revendiqué sur les pages vérifiées.
  • Compare les prix des sessions. Non indiqué sur les pages vérifiées.
Petite voiture électrique deux places connectée à un point de charge en bord de route dans une rue de la ville
Les bornes en bord de route comme celle-ci à Stuttgart sont l'épine dorsale de la recharge en ville. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

À qui cela convient

A Better Routeplanner mérite sa place si vous voulez un itinéraire de recharge planifié plutôt qu'une carte des chargeurs, des estimations de temps de charge qui tiennent et quelque chose qui ne coûte rien. Si rien de tout cela ne vous manque, quelque chose de plus simple dans cette liste vous servira mieux et plusieurs d'entre eux ne coûtent rien.

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