Planeerija

A Better Routeplanner ülevaade: mida see teeb ja ei tee

Marsruudimootor, millega enamikku teisi võrreldakse. Planeerimine on tasuta; funktsioonid, mis muudavad selle sõidu ajal kasutatavaks, on tellimuse taga.

Updated 2 min read

Seedani juhipoolne salongivaade nahkistmete ja keskekraaniga
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Mida see teeb

VõimekusHinnangMida dokumentatsioon ütleb
Planeerib laadimismarsruudi● JahSelle põhifunktsioon.
Modelleerib laadimiskõverat● JahVäidab, et andmepõhiseid elektriautomudeleid on üle 1000 ja need sisaldavad sõiduulatuse prognoose.
Arvestab ilma ja temperatuuriga◐ OsaliseltIlmaprognoosid on loetletud Premium-funktsioonina.
Arvestab kõrgusprofiiliga– KinnitamataÜldiselt eeldatud, kuid kontrollitud lehtedel ei ole seda mainitud.
Laadija reaalajas saadavus◐ OsaliseltLaadijate reaalajas saadavus ja hõivatuse prognoosid on Premium.
Loeb auto andmeid◐ OsaliseltSõiduki reaalajas andmeühendus on Premium.
Eelkonditsioneerib akut– KinnitamataKontrollitud lehtedel seda ei väidetud.
Sammsammuline teejuhatus◐ OsaliseltMobiilne sammhaaval navigeerimine on Premium.
CarPlay või Android Auto◐ OsaliseltCarPlay ja Android Auto on Premium.
Tasub laadimise eest○ EiEi ole maksetoode.
Võrdleb seansside hindu– KinnitamataKontrollitud lehtedel ei ole mainitud.
Toit, tualetid ja muud teenused◐ OsaliseltLoetletud on täiustatud laadijafiltrid, sealhulgas haagissõbralik ja koerasõbralik.
Juhtide kommentaarid ja hinnangud◐ OsaliseltKogukonna laadijaandmed on loetletud tasuta tasemel.
Kasutatav tasuta● JahPlaneerimine, mudelite andmebaas ja põhiline laadijaotsing on tasuta.

Allikas: abetterrouteplanner.com, kontrollitud 2026-08-19.

Milles see on tugev

  • Planeerib laadimismarsruuti. Selle põhifunktsioon. See on selles kategoorias eraldusjoon. Laadijate kaart näitab, kus laadijad asuvad; planeerija otsustab, millistes neist peatuda ja kui kauaks. Mõlemad on kasulikud ja need ei asenda teineteist.
  • Modelleerib laadimiskõverat. Väidab, et andmepõhiseid elektriautomudeleid on üle 1000 ja need sisaldavad sõiduulatuse prognoose. Auto, millel kulub 10%-lt 50%-le jõudmiseks 18 minutit, võib 80%-ni jõudmiseks vajada veel 25. Planeerija, mis sellega ei arvesta, suunab sind harvematesse ja pikematesse peatustesse ning arvutab saabumisaja valesti viisil, mis kogub vea päeva jooksul kokku.
  • Kasutatav tasuta. Planeerimine, mudelite andmebaas ja põhiline laadijaotsing on tasuta. Mitmed neist on tasuta, kuna laadimisvõrgud maksavad paigutuse eest või müüja müüb elektrit. See ei ole kriitika, kuid tasub teada, kelle huvidele vaikimisi sortimine teenib.

Mida see pooleldi teeb

Need on read, kus lihtne „jah“ oleks eksitav — võimekus on olemas, kuid see on tellimuse taga, piiratud teatud sõidukitega või kehtib ainult ühes riigis.

  • Arvestab ilma ja temperatuuriga. Ilmaprognoosid on loetletud Premium-funktsioonina.
  • Laadijate reaalajas saadavus. Laadijate reaalajas saadavus ja hõivatuse prognoosid on Premium.
  • Loeb auto andmeid. Sõiduki reaalajas andmeühendus on Premium.
  • Sammhaaval navigeerimine. Mobiilne sammhaaval navigeerimine on Premium.
  • CarPlay või Android Auto. CarPlay ja Android Auto on Premium.
  • Toit, tualetid ja mugavused. Loetletud on täiustatud laadijafiltrid, sealhulgas haagissõbralik ja koerasõbralik.
  • Juhtide sisseregistreerimised ja arvustused. Kogukonna laadijaandmed on loetletud tasuta tasemel.

Mida see ei tee

Enamasti pole see kriitika. Hinnavõrdlusvahend, mis ei navigeeri, ei ebaõnnestu navigeerimises.

  • Tasub laadimise eest. Ei ole maksetoode.

Mida me ei suutnud kinnitada

Need on võimekused, mida me ei suutnud A Better Routeplanneri enda avalikust dokumentatsioonist 2026-08-19 seisuga tuvastada. Puudumine siin tähendab, et me ei leidnud sellekohast väidet, mitte et funktsioon puuduks — ja me eelistame seda öelda, kui arvata.

  • Arvestab kõrgusmuutustega. Üldiselt eeldatud, kuid kontrollitud lehtedel ei ole seda mainitud.
  • Eelkonditsioneerib akut. Kontrollitud lehtedel seda ei väidetud.
  • Võrdleb laadimisseansside hindu. Kontrollitud lehtedel ei ole mainitud.
Väike kahekohaline elektriauto, ühendatud teeäärse laadimispostiga linnatänaval
Sellised teeäärsed laadimispostid nagu Stuttgartis on linnalaadimise selgroog. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Kellele see sobib

A Better Routeplanner on õigustatud, kui soovid planeeritud laadimismarsruuti, mitte laadijate kaarti, laadimisaja hinnanguid, mis peavad paika, ja midagi, mis ei maksa midagi. Kui sul ei ole puudu just sellest, sobib paremini midagi lihtsamat sellest nimekirjast, ja mitmed neist on tasuta.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original