Fähigkeit

Berücksichtigung der Höhe: welche EV-Planer tun dies

Weiß es, dass die Route ansteigt?

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Zwei Elektroautos, ein Kompaktwagen und eine Limousine, stehen nebeneinander im Freien in Norwegen
Norwegen erreichte früher als anderswo den Anteil von Elektroautos bei Neuwagenverkäufen. Norsk Elbilforening · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons

Warum dies wichtig ist

Ein Gebirgspass kostet Reichweite auf dem Weg nach oben und gibt etwas auf dem Weg nach unten zurück. Flacherd-Routing ist in den Niederlanden überlebensfähig und in den Alpen nicht.

Produkt für Produkt

ProduktUrteilWas die Dokumentation sagt
A Better Routeplanner– UnbestätigtAllgemein angenommen und nicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Apple Maps– UnbestätigtIn der überprüften Dokumentation nicht angegeben.
Chargemap– UnbestätigtNicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Chargeprice○ NeinNicht im Umfang des Produkts.
Drive Charge Eat (unsere eigene App)● JaGibt an, dass es sich an Höhenlage und Terrain anpasst.
Octopus Electroverse○ NeinKein Routing-Produkt.
Google Maps● JaDie Batterievoraussage soll Höhenänderungen analysieren.
PlugShare○ NeinKein Routenplaner.
Tesla-In-Car-Navigation– UnbestätigtNicht separat in der überprüften Besitzerdokumentation angegeben.
Zapmap– UnbestätigtAuf der überprüften Seite nicht angegeben.

Die Lücken in dieser Reihe

Wir konnten keine Angaben zur Höhe für A Better Routeplanner, Apple Maps, Chargemap, Tesla-Navigation im Fahrzeug, Zapmap aus deren eigener Dokumentation vom 19.08.2026 bestätigen. Das ist eine Lücke in unserer Überprüfung, kein Beweis dafür, dass die Funktion fehlt, und es ist markiert, anstatt ausgefüllt.

Was damit zu tun ist

Wenn Sie Routing benötigen, das die Straßensteigungen kennt, ist die Auswahl Drive Charge Eat und Google Maps. Wenn nicht, ignorieren Sie diese Seite — eine Fähigkeit, die Sie nicht benötigen, ist kein Vorteil.

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