Hode til hode
Chargemap eller Electroverse: hvor de skiller seg
To produkter med forskjellige oppgaver. Chargemap er et roaming- og betalingsprodukt — dens oppgave er én konto på tvers av mange nettverk; Octopus Electroverse er et roaming- og betalingsprodukt — dens oppgave er én konto på tvers av mange nettverk.
Hvor de skiller seg
| Funksjon | Chargemap | Electroverse |
|---|---|---|
| Planlegger en ladingsrute | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Modellerer ladekurven | – Uverifisert | ○ Nei |
| Justerer for vær og temperatur | – Uverifisert | ○ Nei |
| Tar hensyn til høyde | – Uverifisert | ○ Nei |
| Sanntids tilgjengelighet av ladere | ◐ Delvis | ● Ja |
| Navigasjon med trinn-for-trinn-instruksjoner | – Uverifisert | ○ Nei |
| Mat, toaletter og fasiliteter | – Uverifisert | ◐ Delvis |
| Førerinnsjekking og anmeldelser | ● Ja | – Uverifisert |
Hvor de er enige
Når det gjelder de resterende 6 funksjonene, er disse to registrert på samme måte. Rader der begge er uverifiserte er enighet om vår egen uvitenhet snarere enn om produktene.
Hvilken å velge
Velg Chargemap hvis du trenger sjåførinnsjekkinger fra de siste som var der. Velg Octopus Electroverse hvis du trenger sanntidsstatus for ladere. Pris og plattform avgjør resten, og begge er i tabellen på hver produkts egen side.
Eller begge
De fleste ender opp med to av disse — en ruter og enten et betalingskort eller bilens egen navigasjon for den siste etappen, som er det eneste som pålitelig forbereder batteriet. Å bruke ett verktøy for alt er en preferanse, ikke et krav.