Chargemap და Zapmap შედარება

მთავარი დასკვნები

Chargemap: ევროპული როუმინგის პასი — ერთი ბარათი და ერთი ანგარიში ძალიან დიდი რაოდენობის ქსელებზე — რუკით და მარშრუტის დაგეგმვით. უფრო ხშირად იყიდება პასისთვის, ვიდრე მარშრუტის დაგეგმვისთვის.
Zapmap: გაწვდილი რუკა გაწვდების საფასურით. ღრმად იმ ადგილებში, სადაც მუშაობს და არსად სხვაგან, რაც მარტივ გადაწყვეტილებას ქმნის ორივე შემთხვევაში.
ისინი განსხვავდებიან 14 შესაძლებლობიდან 4-ზე და თანხმდებიან 10-ზე.
აქ არ არის საერთო გამარჯვებული და ჩვენ არ ვაქვეყნებთ ერთ-ერთს. ეს არ არის ათი ვერსია ერთი და იმავე პროდუქტის: მობილური ბარათი, საზოგადოებრივი რუკა, მარშრუტიზაციის ძრავა და მანქანის ინტეგრირებული ნავიგაცია სხვადასხვა პრობლემებს ხსნის, და სწორი არჩევანი დამოკიდებულია იმ მანქანაზე, რომელსაც მართავთ და იმ ქვეყანაში, სადაც მართავთ.

სად განსხვავდებიან

უნარი	Chargemap	Zapmap
მუხტის მარშრუტის დაგეგმვა	◐ ნაწილობრივ	● დიახ
ცოცხალი მუხტის ხელმისაწვდომობა	◐ ნაწილობრივ	● დიახ
CarPlay ან Android Auto	– არამტკიცებული	◐ ნაწილობრივ
მძღოლის შემოწმებები და მიმოხილვები	● დიახ	– არამტკიცებული

სად თანხმდებიან

მიუხედავად დარჩენილი 10 შესაძლებლობის, ეს ორი ერთნაირად არის რეგისტრირებული. რიგები, სადაც ორივე არ არის დადასტურებული, ჩვენი საკუთარი უცოდინარობის შესახებ შეთანხმებაა, არა პროდუქტების შესახებ.

რომელი უნდა აირჩიოთ

აირჩიეთ Chargemap, თუ გჭირდებათ ბოლო მძღოლების ჩექ-ინები. აირჩიეთ Zapmap, თუ გჭირდებათ დაგეგმილი დამუხტვის მარშრუტი, ნაცვლად დამუხტვის რუკისა და ცოცხალი დამუხტვის სტატუსის. ფასმა და პლატფორმამ უნდა გადაწყვიტოს დანარჩენი, და ორივე არის ცხრილში თითოეული პროდუქტის საკუთარ გვერდზე.

ან ორივე

მრავალმა ადამიანმა ამ ორიდან ორი იყიდა — როუტერი და ან გადახდის ბარათი, ან მანქანის საკუთარი ნავიგაცია ბოლო მონაკვეთისთვის, რაც არის ერთადერთი რამ, რაც საიმედოდ წინასწარ ამზადებს ბატარეას. ერთი ინსტრუმენტის გამოყენება ყველაფრისთვის არის არჩევანი, არა მოთხოვნა.