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Chargemap im Test: Funktionen und Einschränkungen

Ein europäischer Roaming-Pass — eine Karte und eine Rechnung über eine sehr große Anzahl von Netzwerken — mit einer Karte und einem Routenplaner. Häufiger für den Pass gekauft als für das Routing.

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Ladepunkt an einem gepflasterten Rand in einem niederländischen Dorf, mit Häusern im Hintergrund
Donald Trung Quoc Don (Chữ Hán: 徵國單) - Wikimedia Commons.… · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Was es tut

FähigkeitUrteilWas die Dokumentation sagt
Plant eine Lade-Route◐ TeilweiseDer Routenplaner mit Ladehaltstellen wird als Funktion der mittleren oder Premium-Stufe beschrieben.
Modelliert die Lade-Kurve– UnbestätigtNicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Passt sich an Wetter und Temperatur an– UnbestätigtNicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Berücksichtigt die Elevation– UnbestätigtNicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Live-Verfügbarkeit von Ladestationen◐ TeilweiseDie Echtzeit-Verfügbarkeit von Ladegeräten wird als Funktion der kostenpflichtigen Stufe beschrieben.
Liest das Auto– UnbestätigtNicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Bereitet die Batterie vor○ NeinKein Fahrzeugsteuerungsprodukt.
Turn-by-Turn-Navigation– UnbestätigtDer Copilot-Modus wird als Erlebnis im Fahrzeug beschrieben; vollständige Schritt-für-Schritt-Navigation ist nicht angegeben.
CarPlay oder Android Auto– UnbestätigtNicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Zahlt für die Ladung● JaDer Chargemap Pass ist das Produkt: eine RFID-Karte und App über europäische Netzwerke.
Vergleicht Sitzungspreise◐ TeilweiseDie Preise sind sichtbar, bevor man anschließt, und bieten budgetfreundliche Routen.
Essen, Toiletten und Einrichtungen– UnbestätigtNicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Fahrer-Check-ins und Bewertungen● JaLangjährige Community-Datenbank für Ladegeräte.
Nutzbar ohne zu zahlen● JaDie Karte und die App sind kostenlos; der Pass und die Premium-Stufen sind es nicht.

Quelle: chargemap.com, geprüft am 19.08.2026.

Worin es gut ist

  • Zahlt für das Laden. Der Chargemap Pass ist das Produkt: eine RFID-Karte und App über europäische Netzwerke. Ein Konto über viele Netzwerke, anstatt eine App pro Betreiber. Dies ist eine andere Produktkategorie als die Routenplanung, und die Apps, die das gut machen, planen Routen meist nicht gut.
  • Fahrer-Check-ins und Bewertungen. Langjährige Community-Datenbank für Ladegeräte. Häufig zuverlässiger als der Status-Feed des Betreibers. Die letzten drei Check-ins an einem Ladegerät sagen mehr aus als jeder grüne Punkt.
  • Nutzbar ohne Zahlung. Die Karte und die App sind kostenlos; der Pass und die Premium-Stufen sind es nicht. Viele davon sind kostenlos, weil die Lade-Netzwerke für die Platzierung bezahlen oder der Anbieter Strom verkauft. Das ist keine Kritik, aber es ist gut zu wissen, wessen Interesse die Standard-Sortierung dient.

Was es halb tut

Dies sind die Zeilen, in denen ein einfaches Ja irreführend wäre — die Fähigkeit existiert, ist aber hinter einem Abonnement, auf bestimmte Fahrzeuge beschränkt oder auf ein Land beschränkt.

  • Plant eine Lade-Route. Der Routenplaner mit Ladehaltstellen wird als Funktion der mittleren oder Premium-Stufe beschrieben.
  • Echtzeit-Verfügbarkeit von Ladegeräten. Die Echtzeit-Verfügbarkeit von Ladegeräten wird als Funktion der kostenpflichtigen Stufe beschrieben.
  • Vergleicht Sitzungspreise. Die Preise sind sichtbar, bevor man anschließt, und bieten budgetfreundliche Routen.

Was es nicht tut

In den meisten Fällen keine Kritik. Ein Preisvergleich, der nicht navigiert, versagt nicht in der Navigation.

  • Bereitet die Batterie vor. Kein Fahrzeugsteuerungsprodukt.

Was wir nicht bestätigen konnten

Dies sind Fähigkeiten, die wir aus der eigenen öffentlichen Dokumentation von Chargemap am 19.08.2026 nicht feststellen konnten. Abwesenheit hier bedeutet, dass wir keine Aussage gefunden haben, nicht dass die Funktion fehlt — und wir würden lieber das sagen, als zu raten.

  • Modelliert die Lade-Kurve. Nicht auf den überprüften Seiten angegeben.
  • Passt sich an Wetter und Temperatur an. Nicht auf den überprüften Seiten angegeben.
  • Berücksichtigt die Höhe. Nicht auf den überprüften Seiten angegeben.
  • Liest das Auto. Wird auf den überprüften Seiten nicht angegeben.
  • Schritt-für-Schritt-Navigation. Der Copilot-Modus wird als Erlebnis im Fahrzeug beschrieben; vollständige Schritt-für-Schritt-Navigation ist nicht angegeben.
  • CarPlay oder Android Auto. Wird auf den überprüften Seiten nicht angegeben.
  • Essen, Toiletten und Einrichtungen. Nicht auf den überprüften Seiten angegeben.
Frontansicht eines kompakten elektrischen Kleinwagens, der am Bordstein parkt
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Für wen es geeignet ist

Chargemap verdient seinen Platz, wenn Sie das Laden in der App starten und bezahlen möchten, Fahrer-Check-ins von den letzten Personen dort und etwas, das nichts kostet. Wenn das alles nicht das ist, was Ihnen fehlt, wird Ihnen etwas Einfacheres aus dieser Liste besser dienen, und mehrere davon kosten nichts.

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