Huvud mot huvud
Google Maps eller Zapmap: skillnaderna
Två produkter med olika funktioner. Google Maps är en allmän kartapp som har utvecklat elfordonsruttning; Zapmap är en laddningskarta — dess uppgift är att berätta vad som finns där och om det fungerade för den senaste föraren.
Där de skiljer sig
| Kapabilitet | Google Maps | Zapmap |
|---|---|---|
| Modellerar laddningskurvan | ◐ Delvis | – Overifierad |
| Justerar för väder och temperatur | ● Ja | – Overifierad |
| Tar hänsyn till höjdskillnader | ● Ja | – Overifierad |
| Live laddare tillgänglighet | ◐ Delvis | ● Ja |
| Läser bilen | ◐ Delvis | – Overifierad |
| Förbereder batteriet | – Overifierad | ○ Nej |
| Sväng-för-sväng navigation | ● Ja | – Overifierad |
| Betalar för laddningen | ○ Nej | ● Ja |
| Jämför sessionspriser | – Overifierad | ◐ Delvis |
| Mat, toaletter och faciliteter | ◐ Delvis | – Overifierad |
| Förare incheckningar och recensioner | ◐ Delvis | – Overifierad |
Där de är överens
När det gäller de återstående 3 kapabiliteterna registreras dessa två på samma sätt. Rader där båda är overifierade är en överenskommelse om vår egen okunskap snarare än om produkterna.
Vilken att välja
Välj Google Maps om du behöver modellering av räckvidd i kallt väder, ruttplanering som känner till vägklättringar och sväng-för-sväng-navigering istället för en överlämning. Välj Zapmap om du behöver live-laddarstatus och för att starta och betala för laddning i appen. Priser och plattformar avgör resten, och båda finns i tabellen på varje produkts egen sida.
Eller båda
De flesta hamnar med två av dessa — en router och antingen ett betalningskort eller bilens egen navigering för den sista sträckan, vilket är det enda som pålitligt förbereder batteriet. Att använda ett verktyg för allt är en preferens, inte ett krav.