Hode til hode
Google Maps eller Zapmap: hvor de skiller seg
To produkter med forskjellige oppgaver. Google Maps er en generell kartapp som har utviklet EV-ruting; Zapmap er et lade-kart — dens oppgave er å fortelle deg hva som er der og om det fungerte for den siste sjåføren.
Hvor de skiller seg
| Funksjon | Google Maps | Zapmap |
|---|---|---|
| Modellerer ladekurven | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Justerer for vær og temperatur | ● Ja | – Uverifisert |
| Tar hensyn til høyde | ● Ja | – Uverifisert |
| Sanntids tilgjengelighet av ladere | ◐ Delvis | ● Ja |
| Leser bilen | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Forbereder batteriet | – Uverifisert | ○ Nei |
| Navigasjon med trinn-for-trinn-instruksjoner | ● Ja | – Uverifisert |
| Betaler for ladingen | ○ Nei | ● Ja |
| Sammenligner sesjonspriser | – Uverifisert | ◐ Delvis |
| Mat, toaletter og fasiliteter | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Førerinnsjekking og anmeldelser | ◐ Delvis | – Uverifisert |
Hvor de er enige
På de resterende 3 kapabilitetene er disse to registrert på samme måte. Rader der begge er uverifiserte er enighet om vår egen uvitenhet snarere enn om produktene.
Hvilken å velge
Velg Google Maps hvis du trenger modellering av rekkevidde i kaldt vær, ruting som kjenner til veistigninger og navigasjon med vendinger i stedet for en overlevering. Velg Zapmap hvis du trenger sanntidsstatus for ladere og å starte og betale for lading i appen. Pris og plattform avgjør resten, og begge er i tabellen på hver produkts egen side.
Eller begge
De fleste ender opp med to av disse — en ruter og enten et betalingskort eller bilens egen navigasjon for den siste etappen, som er det eneste som pålitelig forbereder batteriet. Å bruke ett verktøy for alt er en preferanse, ikke et krav.