ABRP vs Chargemap vergeleken

ABRP of Chargemap: waar ze echt verschillen

Twee producten met verschillende functies. A Better Routeplanner is een speciale routeplanner — zijn taak is beslissen waar je stopt en hoe lang; Chargemap is een roaming- en betalingsproduct — zijn taak is één account voor veel netwerken.

Updated 2026-08-19 2 min read

Key takeaways

A Better Routeplanner: De routeringsengine waar de meeste anderen tegen worden gemeten. Gratis te plannen; de functies die het bruikbaar maken tijdens het rijden zijn achter de abonnementen.
Chargemap: Een Europese roamingpas — één kaart en één rekening voor een zeer groot aantal netwerken — met een kaart en een routeplanner erbij. Vaak gekocht voor de pas in plaats van voor de routering.
Ze verschillen op 11 van de 14 mogelijkheden en zijn het eens over 3.
Er is hier geen algemene winnaar en we publiceren er geen. Dit zijn geen tien versies van hetzelfde product: een roamingkaart, een gemeenschapskaart, een routeringsengine en de ingebouwde navigatie van een auto lossen verschillende problemen op, en de juiste keuze hangt af van de auto die je rijdt en het land waarin je het rijdt.

Waar ze verschillen

Capaciteit	ABRP	Chargemap
Plant een oplaadroute	● Ja	◐ Deeltijds
Modelleert de oplaadcurve	● Ja	– Niet geverifieerd
Pas aan voor weer en temperatuur	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Leest de auto	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Stelt de batterij in	– Niet geverifieerd	○ Nee
Turn-by-turn navigatie	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
CarPlay of Android Auto	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Betaalt voor de lading	○ Nee	● Ja
Vergelijkt sessieprijzen	– Niet geverifieerd	◐ Deeltijds
Eten, toiletten en faciliteiten	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Bestuurder inchecken en beoordelingen	◐ Deeltijds	● Ja

Waar ze het eens zijn

Over de resterende 3 mogelijkheden worden deze twee op dezelfde manier geregistreerd. Rijen waar beide niet geverifieerd zijn, zijn overeenstemming over onze eigen onwetendheid in plaats van over de producten.

Welke te kiezen

Kies A Better Routeplanner als je een geplande oplaadroute nodig hebt in plaats van een kaart van laders en schattingen van oplaadtijden die standhouden. Kies Chargemap als je in de app wilt starten en betalen voor opladen en chauffeurscheck-ins van de laatste mensen daar. Prijs en platform bepalen de rest, en beide staan in de tabel op de eigen pagina van elk product.

Of beide

De meeste mensen eindigen met twee van deze — een router en ofwel een betaalkaart of de eigen navigatie van de auto voor het laatste stuk, wat het enige is dat de batterij betrouwbaar voorbereidt. Eén tool voor alles gebruiken is een voorkeur, geen vereiste.