Hode til hode
ABRP eller Chargemap: hvor de skiller seg
To produkter med forskjellige oppgaver. A Better Routeplanner er en dedikert ruteplanlegger — dens oppgave er å bestemme hvor du stopper og hvor lenge; Chargemap er et roaming- og betalingsprodukt — dens oppgave er én konto på mange nettverk.
Hvor de skiller seg
| Funksjon | ABRP | Chargemap |
|---|---|---|
| Planlegger en ladingsrute | ● Ja | ◐ Delvis |
| Modellerer ladekurven | ● Ja | – Uverifisert |
| Justerer for vær og temperatur | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Leser bilen | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Forbereder batteriet | – Uverifisert | ○ Nei |
| Navigasjon med trinn-for-trinn-instruksjoner | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| CarPlay eller Android Auto | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Betaler for ladingen | ○ Nei | ● Ja |
| Sammenligner sesjonspriser | – Uverifisert | ◐ Delvis |
| Mat, toaletter og fasiliteter | ◐ Delvis | – Uverifisert |
| Førerinnsjekking og anmeldelser | ◐ Delvis | ● Ja |
Hvor de er enige
På de resterende 3 kapabilitetene er disse to registrert på samme måte. Rader der begge er uverifiserte er enighet om vår egen uvitenhet snarere enn om produktene.
Hvilken å velge
Velg A Better Routeplanner hvis du trenger en planlagt ladingsrute i stedet for et kart over ladestasjoner og estimater for ladetid som holder. Velg Chargemap hvis du trenger å starte og betale for lading i appen og sjekke inn som sjåfør fra de siste som var der. Pris og plattform avgjør resten, og begge er i tabellen på hver produkts egen side.
Eller begge
De fleste ender opp med to av disse — en ruter og enten et betalingskort eller bilens egen navigasjon for den siste etappen, som er det eneste som pålitelig forbereder batteriet. Å bruke ett verktøy for alt er en preferanse, ikke et krav.