Olukorra järgi
Perereisid: millist planeerijat kasutada
Laadimispeatus autos olevate lastega on puhkepeatus, olenemata sellest, kas rakendus selle nii planeeris või mitte.
Mis selle tegelikult otsustab
30-minutiline peatus on puhkepaus, olgu see soovitud või mitte. Enamik marsruudiplaneerijaid käsitleb kaubandusparki ja valgustamata tööstuspiirkonda võrdväärsete sõlmpunktidena, mis need ei ole — eriti pärast pimenemist või lastega autos.
Kuidas igaüks seda käsitleb
| Toode | Toit, tualetid ja teenused | Mida dokumentatsioon ütleb |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ◐ Osaliselt | Loetletud on täiustatud laadijafiltrid, sealhulgas haagissõbralik ja koerasõbralik. |
| Apple Maps | ◐ Osaliselt | Üldised huvipunktid, mitte laadimispeatuse mugavuste andmed. |
| Chargemap | – Kinnitamata | Kontrollitud lehtedel ei ole see mainitud. |
| Chargeprice | ○ Ei | Jääb toote rakendusalast välja. |
| Drive Charge Eat (meie oma rakendus) | ● Jah | Eristav omadus: suunab peatustesse, kus on toitu ja WC-sid, ning näitab, mis on lahti. |
| Octopus Electroverse | ◐ Osaliselt | Näitab asukoha üksikasju, sealhulgas parkimispiiranguid. |
| Google Maps | ◐ Osaliselt | Siin on kõige tugevam üldine huvipunktide andmestik, kuid mitte laadimisele spetsiifiline mugavuste marsruutimine. |
| PlugShare | ◐ Osaliselt | Laadimispunkti andmed ja juhtide fotod näitavad, mis seal on. |
| Tesla sisseehitatud navigatsioon | ◐ Osaliselt | Superchargeri jaamade juures on loetletud mugavused. |
| Zapmap | – Kinnitamata | Kontrollitud lehel ei olnud see märgitud. |
Aus hoiatus
Üks võimekus ei otsusta ostu üle. See leht sorteerib toidu, tualettide ja mugavuste järgi, kuna just sellest see olukord sõltub, kuid hind, platvorm ja riigi kaetus jätavad osa lühinimekirjast kõrvale — need on iga toote enda lehel.