Direkter Vergleich

ABRP oder Electroverse: wo sie sich unterscheiden

Zwei Produkte mit unterschiedlichen Aufgaben. A Better Routeplanner ist ein dedizierter Routenplaner – seine Aufgabe ist es, zu entscheiden, wo Sie anhalten und wie lange; Octopus Electroverse ist ein Roaming- und Zahlungsprodukt – seine Aufgabe ist ein Konto über viele Netzwerke hinweg.

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Kleines zweisitziges Elektroauto, das an einer Ladeeinheit am Straßenrand in einer Stadtstraße angeschlossen ist
Ladeeinheiten am Straßenrand wie diese in Stuttgart sind das Rückgrat der städtischen Ladeinfrastruktur. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Wo sie sich unterscheiden

FähigkeitABRPElectroverse
Plant eine Lade-Route● Ja– Unbestätigt
Modelliert die Lade-Kurve● Ja○ Nein
Passt sich an Wetter und Temperatur an◐ Teilweise○ Nein
Berücksichtigt die Elevation– Unbestätigt○ Nein
Live-Verfügbarkeit von Ladestationen◐ Teilweise● Ja
Liest das Auto◐ Teilweise– Unbestätigt
Bereitet die Batterie vor– Unbestätigt○ Nein
Turn-by-Turn-Navigation◐ Teilweise○ Nein
CarPlay oder Android Auto◐ Teilweise– Unbestätigt
Zahlt für die Ladung○ Nein● Ja
Vergleicht Sitzungspreise– Unbestätigt◐ Teilweise
Fahrer-Check-ins und Bewertungen◐ Teilweise– Unbestätigt

Wo sie übereinstimmen

Bei den verbleibenden 2 Fähigkeiten werden diese beiden auf die gleiche Weise erfasst. Zeilen, in denen beide nicht verifiziert sind, sind eine Übereinstimmung über unsere eigene Unkenntnis und nicht über die Produkte.

Welches wählen

Wählen Sie A Better Routeplanner, wenn Sie eine geplante Lade-Route benötigen, anstatt einer Karte von Ladestationen und Schätzungen der Ladezeiten, die nicht zuverlässig sind. Wählen Sie Octopus Electroverse, wenn Sie den aktuellen Status der Ladestationen benötigen und das Laden in der App starten und bezahlen möchten. Preis und Plattform entscheiden den Rest, und beide sind in der Tabelle auf der jeweiligen Produktseite zu finden.

Oder beide

Die meisten Menschen enden mit zwei von diesen – einem Router und entweder einer Zahlungskarte oder der eigenen Navigation des Autos für den letzten Abschnitt, was das Einzige ist, was die Batterie zuverlässig vorab konditioniert. Ein Werkzeug für alles zu verwenden, ist eine Präferenz, keine Voraussetzung.

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