Drive Charge Eat yn erbyn Google Maps wedi'u cymharu

Pwyntiau allweddol

Drive Charge Eat (ein hymgeisydd ein hunain): Cynllunydd wedi'i adeiladu ar y premis bod stop gwefru hefyd yn stop gorffwys, felly mae'n llwybro i wefrydd sydd â bwyd, toiledau a phobl eraill o gwmpas yn hytrach na'r plwg agosaf mewn lot wag.
Google Maps: Mae llwybrau EV wedi symud i mewn i'r map cyffredinol. Ar gar a gynhelir, mae'n cynllunio stopiau o'r lefel batri go iawn heb ap ychwanegol nac aelodaeth, sy'n broblem ddifrifol i bawb arall yn y tabl hwn.
Maent yn wahanol ar 6 o 14 gallu ac yn cytuno ar 8.
Nid oes enillydd cyffredinol yma ac ni chyhoeddwn un. Nid dyma ddeg fersiwn o'r un cynnyrch: mae cerdyn symudol, map cymunedol, peiriant llwybro a chynllunio cerbyd wedi'u cynllunio i ddatrys problemau gwahanol, a'r dewis cywir yn dibynnu ar y car rydych chi'n ei yrrwr a'r wlad rydych chi'n ei yrrwr ynddi.

Ble maent yn wahanol

Gallu	Drive Charge Eat (ein hymgeisydd ni)	Maps Google
Modelu'r gromlin codi tâl	– Ddim wedi'i ddilysu	◐ Rhanol
Darllen y car	– Ddim wedi'i ddilysu	◐ Rhanol
Cymharu prisiau sesiwn	○ Na	– Ddim wedi'i ddilysu
Bwyd, toiledau a chyfleusterau	● Ie	◐ Rhanol
Gwirfoddolion a adolygiadau gyrrwr	– Ddim wedi'i ddilysu	◐ Rhanol
Defnyddiol heb dalu	○ Na	● Ie

Ble maent yn cytuno

Ar y 8 gallu sy'n weddill, mae'r ddau yma wedi'u cofrestru yn yr un modd. Mae rhesi lle mae'r ddau heb eu gwirio yn gytundeb am ein hunaniaeth ni yn hytrach na am y cynhyrchion.

Pa un i'w ddewis

Dewiswch Drive Charge Eat os oes angen bwyd a chyfleusterau lle rydych chi'n stopio. Dewiswch Google Maps os oes angen rhywbeth sydd ddim yn costio dim. Mae pris a phlatfform yn penderfynu'r gweddill, ac mae'r ddau yn y tabl ar bob tudalen gynnyrch ei hun.

Neu'r ddau

Mae'r rhan fwyaf o bobl yn dod i ben gyda dau o'r rhain — router a phlentyn talu neu gyfeiriadur y car ei hun ar gyfer y cam olaf, sy'n yr unig beth sy'n rhagdybio'r batri'n ddibynadwy. Mae defnyddio un offeryn ar gyfer popeth yn ddewis, nid gofyniad.