Comparação: Drive Charge Eat vs PlugShare

Principais conclusões

Drive Charge Eat (a nossa própria aplicação): Um planeador construído com a premissa de que uma paragem para carregar é também uma paragem para descansar, por isso, traça rotas para carregadores que têm comida, casas de banho e outras pessoas por perto, em vez do plugue mais próximo num lote vazio.
PlugShare: O mapa da comunidade. O seu valor está nos check-ins: o que os últimos condutores encontraram quando realmente se ligaram, o que frequentemente contradiz o feed de status do operador.
Eles diferem em 11 das 14 capacidades e concordam em 3.
Não há um vencedor geral aqui e não publicamos um. Estas não são dez versões do mesmo produto: um cartão de roaming, um mapa comunitário, um motor de roteamento e a navegação integrada de um carro resolvem problemas diferentes, e a escolha certa depende do carro que você conduz e do país em que o conduz.

Onde eles diferem

Capacidade	Drive Charge Eat (nosso próprio aplicativo)	PlugShare
Planeja uma rota de carregamento	● Sim	◐ Parcialmente
Modela a curva de carregamento	– Não verificado	○ Não
Ajusta para clima e temperatura	● Sim	○ Não
Considera a elevação	● Sim	○ Não
Precondiciona a bateria	– Não verificado	○ Não
Navegação passo a passo	● Sim	○ Não
CarPlay ou Android Auto	◐ Parcialmente	– Não verificado
Paga pelo carregamento	○ Não	– Não verificado
Comida, banheiros e instalações	● Sim	◐ Parcialmente
Check-ins e avaliações de motoristas	– Não verificado	● Sim
Usável sem pagar	○ Não	● Sim

Onde eles concordam

Nas 3 capacidades restantes, estes dois são registrados da mesma forma. Linhas onde ambos estão não verificados são um acordo sobre a nossa própria ignorância, em vez de sobre os produtos.

Qual escolher

Escolha Drive Charge Eat se precisar de uma rota de carregamento planeada em vez de um mapa de carregadores, modelagem de autonomia em clima frio, roteamento que conhece as subidas da estrada, navegação passo a passo em vez de uma entrega e comida e instalações onde você para. Escolha PlugShare se precisar de registos de condutores das últimas pessoas que estiveram lá e algo que não custa nada. O preço e a plataforma decidem o resto, e ambos estão na tabela na página de cada produto.

Ou ambos

A maioria das pessoas acaba com dois destes — um roteador e ou um cartão de pagamento ou a própria navegação do carro para o último trecho, que é a única coisa que condiciona de forma fiável a bateria. Usar uma ferramenta para tudo é uma preferência, não uma exigência.