Apple Maps vs Chargeprice vergeleken

Key takeaways

Apple Maps: EV-routing ingebouwd in de kaarten-app die al op de telefoon staat, maar alleen voor auto's waarvan de fabrikant het heeft aangesloten. Waar het wordt ondersteund, is het naadloos; waar dat niet het geval is, is het een gewone kaart.
Chargeprice: Beantwoordt één vraag die de routeringsapps meestal negeren: wat deze specifieke stop je zal kosten, op de kaart die je daadwerkelijk bij je hebt. Geen navigatie-app en doet niet alsof het dat is.
Ze verschillen op 11 van de 14 mogelijkheden en zijn het eens over 3.
Er is hier geen algemene winnaar en we publiceren er geen. Dit zijn geen tien versies van hetzelfde product: een roamingkaart, een gemeenschapskaart, een routeringsengine en de ingebouwde navigatie van een auto lossen verschillende problemen op, en de juiste keuze hangt af van de auto die je rijdt en het land waarin je het rijdt.

Waar ze verschillen

Capaciteit	Apple Maps	Chargeprice
Plant een oplaadroute	◐ Deeltijds	○ Nee
Modelleert de oplaadcurve	– Niet geverifieerd	◐ Deeltijds
Pas aan voor weer en temperatuur	– Niet geverifieerd	○ Nee
Houdt rekening met hoogte	– Niet geverifieerd	○ Nee
Leest de auto	● Ja	– Niet geverifieerd
Stelt de batterij in	◐ Deeltijds	○ Nee
Turn-by-turn navigatie	● Ja	○ Nee
CarPlay of Android Auto	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Vergelijkt sessieprijzen	– Niet geverifieerd	● Ja
Eten, toiletten en faciliteiten	◐ Deeltijds	○ Nee
Bestuurder inchecken en beoordelingen	○ Nee	– Niet geverifieerd

Waar ze het eens zijn

Over de resterende 3 mogelijkheden worden deze twee op dezelfde manier geregistreerd. Rijen waar beide niet geverifieerd zijn, zijn overeenstemming over onze eigen onwetendheid in plaats van over de producten.

Welke te kiezen

Kies voor Apple Maps als je een live verbinding met de auto en stapsgewijze navigatie nodig hebt in plaats van een overdracht. Kies voor Chargeprice als je wilt weten wat een sessie op je kaart zal kosten. Prijs en platform bepalen de rest, en beide staan in de tabel op de eigen pagina van elk product.

Of beide

De meeste mensen eindigen met twee van deze — een router en ofwel een betaalkaart of de eigen navigatie van de auto voor het laatste stuk, wat het enige is dat de batterij betrouwbaar voorbereidt. Eén tool voor alles gebruiken is een voorkeur, geen vereiste.