Hoved til hoved
Electroverse eller Tesla: hvor de adskiller sig
To produkter med forskellige opgaver. Octopus Electroverse er et roaming- og betalingsprodukt — dets opgave er én konto på mange netværk; Tesla's indbyggede navigation er bilens egen navigation, hvilket er grunden til, at den kan gøre ting, som ingen app kan.
Hvor de adskiller sig
| Kapacitet | Electroverse | Tesla |
|---|---|---|
| Planlægger en ladningsrute | – Uverificeret | ● Ja |
| Modellerer ladningskurven | ○ Nej | ● Ja |
| Justerer for vejr og temperatur | ○ Nej | – Uverificeret |
| Tager højde for højdeforskelle | ○ Nej | – Uverificeret |
| Læser bilen | – Uverificeret | ● Ja |
| Forbereder batteriet | ○ Nej | ● Ja |
| Navigation med drej-for-drej | ○ Nej | ● Ja |
| CarPlay eller Android Auto | – Uverificeret | ○ Nej |
| Betaler for ladningen | ● Ja | ◐ Delvist |
| Sammenligner session priser | ◐ Delvist | ○ Nej |
| Fører check-ins og anmeldelser | – Uverificeret | ○ Nej |
Hvor de er enige
Om de resterende 3 kapabiliteter er disse to registreret på samme måde. Rækker, hvor begge er uverificerede, er enighed om vores egen uvidenhed snarere end om produkterne.
Hvilken skal man vælge
Vælg Octopus Electroverse, hvis du har brug for at starte og betale for opladning i appen. Vælg Tesla's indbyggede navigation, hvis du har brug for en planlagt opladningsrute frem for et kort over ladestationer, opladningstidsskøn der holder, en live forbindelse til bilen, batteriforvarmning før en hurtig opladning og navigation med drej-for-drej i stedet for en overdragelse. Prisen og platformen afgør resten, og begge er i tabellen på hver produkts egen side.
Eller begge
De fleste ender med to af disse — en router og enten et betalingskort eller bilens egen navigation til den sidste etape, som er det eneste, der pålideligt forbereder batteriet. At bruge ét værktøj til alt er en præference, ikke et krav.