Apple Maps vs Zapmap comparados

Apple Maps ou Zapmap: onde realmente diferem

Dois produtos com funções diferentes. O Apple Maps é um aplicativo de mapas de uso geral que evoluiu para incluir roteamento de veículos elétricos; o Zapmap é um mapa de carregamento — a sua função é informar o que está disponível e se funcionou para o último motorista.

Atualizado 2026-08-19 2 min de leitura

Principais conclusões

Apple Maps: Navegação para veículos elétricos integrada na aplicação de mapas já disponível no telefone, mas apenas para carros cujo fabricante a tenha integrado. Onde é suportado, é sem interrupções; onde não é, é um mapa comum.
Zapmap: O mapa de carregamento do Reino Unido, com pagamento associado. Profundo onde opera e ausente em todo o lado, o que torna a decisão fácil de qualquer forma.
Eles diferem em 9 das 14 capacidades e concordam em 5.
Não há um vencedor geral aqui e não publicamos um. Estas não são dez versões do mesmo produto: um cartão de roaming, um mapa comunitário, um motor de roteamento e a navegação integrada de um carro resolvem problemas diferentes, e a escolha certa depende do carro que você conduz e do país em que o conduz.

Onde eles diferem

Capacidade	Apple Maps	Zapmap
Planeja uma rota de carregamento	◐ Parcialmente	● Sim
Disponibilidade de carregadores ao vivo	– Não verificado	● Sim
Lê o carro	● Sim	– Não verificado
Precondiciona a bateria	◐ Parcialmente	○ Não
Navegação passo a passo	● Sim	– Não verificado
Paga pelo carregamento	○ Não	● Sim
Compara preços de sessões	– Não verificado	◐ Parcialmente
Comida, banheiros e instalações	◐ Parcialmente	– Não verificado
Check-ins e avaliações de motoristas	○ Não	– Não verificado

Onde eles concordam

Nas restantes 5 capacidades, estes dois são registados da mesma forma. Linhas onde ambos não são verificados são um acordo sobre a nossa própria ignorância em vez de sobre os produtos.

Qual escolher

Escolha o Apple Maps se precisar de uma conexão ao vivo com o carro e navegação passo a passo em vez de uma transferência. Escolha o Zapmap se precisar de uma rota de carregamento planejada em vez de um mapa de carregadores, status de carregadores ao vivo e para iniciar e pagar pelo carregamento no aplicativo. O preço e a plataforma decidem o resto, e ambos estão na tabela na página de cada produto.

Ou ambos

A maioria das pessoas acaba com dois destes — um roteador e ou um cartão de pagamento ou a própria navegação do carro para o último trecho, que é a única coisa que condiciona de forma fiável a bateria. Usar uma ferramenta para tudo é uma preferência, não uma exigência.