ABRP vs Apple Maps vergeleken

Key takeaways

A Better Routeplanner: De routeringsengine waar de meeste anderen tegen worden gemeten. Gratis te plannen; de functies die het bruikbaar maken tijdens het rijden zijn achter de abonnementen.
Apple Maps: EV-routing ingebouwd in de kaarten-app die al op de telefoon staat, maar alleen voor auto's waarvan de fabrikant het heeft aangesloten. Waar het wordt ondersteund, is het naadloos; waar dat niet het geval is, is het een gewone kaart.
Ze verschillen op 8 van de 14 mogelijkheden en zijn het eens over 6.
Er is hier geen algemene winnaar en we publiceren er geen. Dit zijn geen tien versies van hetzelfde product: een roamingkaart, een gemeenschapskaart, een routeringsengine en de ingebouwde navigatie van een auto lossen verschillende problemen op, en de juiste keuze hangt af van de auto die je rijdt en het land waarin je het rijdt.

Waar ze verschillen

Capaciteit	ABRP	Apple Maps
Plant een oplaadroute	● Ja	◐ Deeltijds
Modelleert de oplaadcurve	● Ja	– Niet geverifieerd
Pas aan voor weer en temperatuur	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Live beschikbaarheid van laders	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Leest de auto	◐ Deeltijds	● Ja
Stelt de batterij in	– Niet geverifieerd	◐ Deeltijds
Turn-by-turn navigatie	◐ Deeltijds	● Ja
Bestuurder inchecken en beoordelingen	◐ Deeltijds	○ Nee

Waar ze het eens zijn

Over de resterende 6 mogelijkheden worden deze twee op dezelfde manier geregistreerd. Rijen waar beide niet geverifieerd zijn, zijn overeenstemming over onze eigen onwetendheid in plaats van over de producten.

Welke te kiezen

Kies A Better Routeplanner als je een geplande oplaadroute nodig hebt in plaats van een kaart van opladers en schattingen van oplaadtijden die standhouden. Kies Apple Maps als je een live verbinding met de auto en turn-by-turn navigatie nodig hebt in plaats van een overdracht. Prijs en platform bepalen de rest, en beide staan in de tabel op de eigen pagina van elk product.

Of beide

De meeste mensen eindigen met twee van deze — een router en ofwel een betaalkaart of de eigen navigatie van de auto voor het laatste stuk, wat het enige is dat de batterij betrouwbaar voorbereidt. Eén tool voor alles gebruiken is een voorkeur, geen vereiste.