გეგმის შემქმნელი

Apple Maps-ის მიმოხილვა: რა შეუძლია და რა არა

EV მარშრუტიზაცია უკვე ინტეგრირებულია რუკების აპლიკაციაში, რომელიც უკვე ტელეფონშია, მაგრამ მხოლოდ იმ ავტომობილებისთვის, რომელთა მწარმოებელმაც ეს გააკეთა. სადაც ეს მხარდაჭერილია, ეს არის შეუფერხებელი; სადაც არა, ეს არის ჩვეულებრივი რუკა.

განახლებული 2 წუთი წაკითხვისთვის

ორი ელექტრომობილი, ჰეჩბეკი და სალონი, ნორვეგიაში გარეთ გვერდიგვერდ გაჩერებულია
ნორვეგიამ უმრავლესობა-ელექტრული ახალი ავტომობილების გაყიდვები ადრე მიაღწია, ვიდრე სხვაგან. Norsk Elbilforening · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons

რა აკეთებს

უნარიმოსაზრებარა ამბობს დოკუმენტაცია
მუხტის მარშრუტის დაგეგმვა◐ ნაწილობრივEV მარშრუტირება სწრაფ დამუხტვის სადგურებს ამატებს მარშრუტზე მხარდაჭერილი ავტომობილებისთვის.
მუხტის ცხრილის მოდელირება– არამტკიცებულიმწარმოებლის მიერ შემოწმებულ დოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
ამინდისა და ტემპერატურის კორექტირება– არამტკიცებულიდოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
სიმაღლის გათვალისწინება– არამტკიცებულიდოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
ცოცხალი მუხტის ხელმისაწვდომობა– არამტკიცებულიდოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
ავტომობილის წაკითხვა● დიახდამოკიდებულია ავტომობილის გაზიარების ტელემატიკაზე; ეს არის მექანიზმი, რომელსაც EV მარშრუტირება იყენებს.
ბატარეის წინასწარ მომზადება◐ ნაწილობრივFord აღწერს წინასწარ კონდიცირებას, როდესაც მიახლოება ხდება, მხოლოდ 2026 წლის Mustang Mach-E მოდელზე.
მარშრუტის ნავიგაცია● დიახსრული ნავიგაციის აპლიკაცია.
CarPlay ან Android Auto◐ ნაწილობრივCarPlay მხოლოდ; Android ვერსია არ არსებობს.
მუხტის გადახდა○ არაარ არის გადახდის პროდუქტი.
სესიის ფასების შედარება– არამტკიცებულიდოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
საკვები, საპირფარეშო და მომსახურებები◐ ნაწილობრივზოგადი ინტერესის წერტილები, არა დამუხტვის სადგურის მომსახურების მონაცემები.
მძღოლის შემოწმებები და მიმოხილვები○ არადამუხტვის სადგურებისთვის არ არის მძღოლის შემოწმების ფენა.
გამოყენება უფასოდ● დიახუფასოა მოწყობილობასთან ერთად.

წყარო: www.ford.com, შემოწმებული 2026-08-19.

რა არის კარგი

  • კითხულობს ავტომობილს. დამოკიდებულია ავტომობილის გაზიარების ტელემატიკაზე; ეს არის მექანიზმი, რომელსაც EV მარშრუტირება იყენებს. ყველაფერი დანარჩენი არის არითმეტიკა ნომერზე, რომელიც თქვენ შეიყვანეთ. ავტომობილთან დაკავშირებული გეგმის შემქმნელი თავის თავს კორექტირებს, როდესაც თქვენ მოძრაობთ; ის, რომელიც არ არის დაკავშირებული, მთელი დღის განმავლობაში გადახვევა იქნება.
  • მარშრუტის გადატრიალება. სრული ნავიგაციის აპლიკაცია. რამდენიმე საუკეთესო გეგმის შემქმნელი მხოლოდ გეგმის შემქმნელია და ელოდება, რომ მარშრუტი სხვა რამეზე გაგზავნოთ. ეს არის მუშაობის მოწყობა, მაგრამ ღირს იცოდეთ, სანამ გაეშვებით.
  • გამოყენებადია გადახდის გარეშე. უფასოა მოწყობილობასთან ერთად. რამდენიმე მათგანი უფასოა, რადგან დამუხტვის ქსელები იხდის განთავსებისთვის ან ვენდორი ელექტროენერგიას ყიდის. ეს არ არის კრიტიკა, მაგრამ ღირს იცოდეთ, ვისი ინტერესია დეფოლტური სორტირება.

რა ნახევრად აკეთებს

ეს არის რიგები, სადაც უბრალო დიახ misleading იქნება — უნარი არსებობს, მაგრამ არის გამოწერით, შეზღუდულია გარკვეულ ავტომობილებზე ან confined to one country.

  • დამუხტვის მარშრუტის დაგეგმვა. EV მარშრუტირება სწრაფ დამუხტვის სადგურებს ამატებს მარშრუტზე მხარდაჭერილი ავტომობილებისთვის.
  • ბატარეის წინასწარ კონდიცირება. Ford აღწერს წინასწარ კონდიცირებას, როდესაც მიახლოება ხდება, მხოლოდ 2026 წლის Mustang Mach-E მოდელზე.
  • CarPlay ან Android Auto. CarPlay მხოლოდ; Android ვერსია არ არსებობს.
  • საკვები, საპირფარეშო და მომსახურებები. ზოგადი ინტერესის წერტილები, არა დამუხტვის სადგურის მომსახურების მონაცემები.

რა არ აკეთებს

არ არის კრიტიკა უმეტეს შემთხვევაში. ფასების შედარება, რომელიც არ ნავიგირებს, არ არის ნავიგაციის არასწორი შესრულება.

  • იხდის დამტენის საფასურს. არ არის გადახდის პროდუქტი.
  • მძღოლის შემოწმებები და მიმოხილვები. დამუხტვის სადგურებისთვის არ არის მძღოლის შემოწმების ფენა.

რა ვერ გავამყარეთ

ეს არის შესაძლებლობები, რომლებიც ვერ დავადასტურეთ Apple Maps-ის საკუთარი საჯარო დოკუმენტაციიდან 2026-08-19. აქ ყოფნა ნიშნავს, რომ ჩვენ არ ვიპოვეთ განცხადება, არა რომ ფუნქცია არ აკლია — და ჩვენ უფრო გვინდა ასე ვთქვათ, ვიდრე ვივარაუდოთ.

  • დამუხტვის კurve-ის მოდელირება. დოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
  • ამინდისა და ტემპერატურის კორექტირება. დოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
  • სიმაღლის გათვალისწინება. დოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
  • ცოცხალი დამუხტვის ხელმისაწვდომობა. დოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
  • სესიის ფასების შედარება. დოკუმენტაციაში არ არის მითითებული.
კომპაქტური ელექტრო ჰეჩბეკის წინა ხედვა, რომელიც ტროტუარზე არის გაჩერებული
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

ვისთვის არის ეს შესაფერისი

Apple Maps იმსახურებს თავის ადგილს, თუ გსურთ ცოცხალი კავშირი ავტომობილთან, მარშრუტის გადატრიალება, ვიდრე გადაცემის და რამ, რაც არაფერს არ ღირს. თუ ეს ყველაფერი არ არის ის, რაც გაკლია, ამ სიაში უფრო მარტივი რამ უკეთ მოემსახურება და მათგან რამდენიმე არაფერს არ ღირს.

ეს გვერდი ავტომატურად ითარგმნა ინგლისურიდან. ციტაციები და რიცხვები უცვლელია. წაიკითხეთ ინგლისური ორიგინალი, თუ რამე უცნაურად ჟღერს. წაიკითხეთ ინგლისური ორიგინალი